E.N. Christiansen 1972 Nordøstlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 18: Linje 18:
Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg.
Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg.


Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg til genopbygning.
Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg.


I 1973 solgtes skibet til [[Källö-Knippla]] på [[Bohuskysten]], hvor det omdøbtes Brittana og vistnok udgik 2006.
I 1973 solgtes det genopbyggede skib til [[Källö-Knippla]] på [[Bohuskysten]], hvor det omdøbtes Brittana og vistnok udgik 2006.
* http://lidhall.se/boats/pages/page_438.html
* http://lidhall.se/boats/pages/page_438.html
* http://fiskerforum.dk/kutterdata/3657
* http://fiskerforum.dk/kutterdata/3657

Versionen fra 19. okt. 2021, 00:55

13. marts 1972 E.N. Christiansen[redigér | rediger kildetekst]

Stålmotortrawleren E.N. Christiansen var på vej fra fiskepladsen til sit hjemsted Hanstholm, da den 13. marts 1972 sprang læk og sank i den nordøstlige Nordsø 15 sømil vest for Hanstholm.

Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg.

Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg.

I 1973 solgtes det genopbyggede skib til Källö-KnipplaBohuskysten, hvor det omdøbtes Brittana og vistnok udgik 2006.