Sønderborg 1930 Harris i de Ydre Hebrider: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 1. jan. 1930 Sønderborg === {{sk | k=OXBD | navn=Sønderborg | hjem=Kbh. | værft=Helsingør {{nr|158|HSM}} |...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=27 | | liv=27 | ||
}} | }} | ||
[[D/S Dannebrog]]-stål[[dampskibet]] Sønderborg var på vej fra [[Ardrossan]] i [[Ayrshire]] til [[Trondhjem]] i [[ballast]], da det i byget vejr natten til 1. januar 1930 i [[The Minch]] passerede [[Ushenish Lighthouse|Ushenish]], [[Neist Point Lighthouse|Neist Point]] og [[Vaternish Lighthouse|Vaternish]] fyrene og kl. 4.30 varskoede udkiggen land forude, men 5 minutter senere grundstødtes på vestsiden af Cluer på [[Harris_(Hebridene)|Harris]], de [[Ydre Hebrider]] (nær [[Stockinish Island]]). | [[D/S Dannebrog]]-stål[[dampskibet]] Sønderborg var på vej fra [[Ardrossan]] i [[Ayrshire]] til [[Trondhjem]] i [[ballast]], da det i byget vejr natten til 1. januar 1930 i [[The Minch|Litle Minch]] passerede [[Ushenish Lighthouse|Ushenish]], [[Neist Point Lighthouse|Neist Point]] og [[Vaternish Lighthouse|Vaternish]] fyrene og kl. 4.30 varskoede udkiggen land forude, men 5 minutter senere grundstødtes på vestsiden af Cluer på [[Harris_(Hebridene)|Harris]], de [[Ydre Hebrider]] (nær [[Stockinish Island]]). | ||
Skibet blev stående og fyldtes hurtigt med vand og fik 26° bagbord slagside. | Skibet blev stående og fyldtes hurtigt med vand og fik 26° bagbord slagside. | ||
Versionen fra 13. okt. 2021, 23:14
1. jan. 1930 Sønderborg[redigér | rediger kildetekst]
| Sønderborg af Kbh. |
    OXBD |
| Helsingør № 158 |
| 1920-1930 (10) |
| 2876 brt. 1 d. |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| ♥ 27 |
D/S Dannebrog-ståldampskibet Sønderborg var på vej fra Ardrossan i Ayrshire til Trondhjem i ballast, da det i byget vejr natten til 1. januar 1930 i Litle Minch passerede Ushenish, Neist Point og Vaternish fyrene og kl. 4.30 varskoede udkiggen land forude, men 5 minutter senere grundstødtes på vestsiden af Cluer på Harris, de Ydre Hebrider (nær Stockinish Island).
Skibet blev stående og fyldtes hurtigt med vand og fik 26° bagbord slagside. Kl. 12.30 forlod den 27 mand besætning skibet i redningsbådene. Ved lavvande stod skibets styrbord forende tørt og der kunne ses store huller på skibssiden.
Søretten udtalte, at forliste måtte skyldes mangelful navigation.
Under bjærgningsarbejdet forliste 12. august 1930 også bjærgningssskibet Protector.