Jægersborg 4. aug. 1916 Nordsøen ud for Northumberland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 4. aug. 1916 Jægersborg === {{sk | k=NHQD | bia=Arkiv-37/000012968.jpg.info | før=Harrogate | navn=Jægersborg | hjem=Kbh. | værft=Withy, West Hartle...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| u1t=3225.html | | u1t=3225.html | ||
| wrs=239809 | | wrs=239809 | ||
| ms=I-J.pdf | | ms=I-J.pdf | rosd=JulieLynn-JoergenMaersk.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
[[D/S Neptun]]-[[dampskibet]] Jægersborg med kaptajn A. | [[D/S Neptun]]-[[dampskibet]] Jægersborg med kaptajn A.D. Sørensen afsejlede 28. juli 1916 fra [[Narvik]] lastet med 2533 ton svensk magnetisk [[jernmalm]] (erts) bestemt til en privat køber i [[Middlesbrough]], men blev 4. august kl. 19.20 i den [[vestlige Nordsø]] 12 sømil nordøst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] i [[Northumberland]] standset af den tyske ubåd [[SM UB-39|UB 39]] (Fürbringer), der forlangte skibspapirerne bragt ombord. | ||
Efter at disse var forevist, blev ladningen erklæret [[kontrabande]] og der blev givet besætningen en frist på 15 minutter til at forlade skibet, som kl. 8.30 blev sænket ved bomber anbragt af ubådens mandskab. | Efter at disse var forevist, blev ladningen erklæret [[kontrabande]] og der blev givet besætningen en frist på 15 minutter til at forlade skibet, som kl. 8.30 blev sænket ved bomber anbragt af ubådens mandskab. | ||
Under udsætning af skibets styrbord redningsbåd knustes den mod skibssiden, hvorved en sæk med skibspapirerne gik tabt, men tyskerne medtog en prøve af den noget specielle malm/erts. | |||
I bagbord redningsbåd blev hele den 20 mand besætning bugseret af ubåden til den i nærheden liggende Grimsby-skonnert Weronia, hvorfra de næste morgen overførtes til Grangemouth-damperen Louga, som senere satte dem ombord i en torpedobåd, der landsatte dem kl. 17.15 i [[Leith]]. | |||
Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark. | Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark. | ||
Versionen fra 30. sep. 2021, 04:09
4. aug. 1916 Jægersborg[redigér | rediger kildetekst]
| Harrogate Jægersborg af Kbh. |
    NHQD |
| Withy, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1883-1916 (33) |
| 1797 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 20 |
D/S Neptun-dampskibet Jægersborg med kaptajn A.D. Sørensen afsejlede 28. juli 1916 fra Narvik lastet med 2533 ton svensk magnetisk jernmalm (erts) bestemt til en privat køber i Middlesbrough, men blev 4. august kl. 19.20 i den vestlige Nordsø 12 sømil nordøst for Longstone i Northumberland standset af den tyske ubåd UB 39 (Fürbringer), der forlangte skibspapirerne bragt ombord.
Efter at disse var forevist, blev ladningen erklæret kontrabande og der blev givet besætningen en frist på 15 minutter til at forlade skibet, som kl. 8.30 blev sænket ved bomber anbragt af ubådens mandskab.
Under udsætning af skibets styrbord redningsbåd knustes den mod skibssiden, hvorved en sæk med skibspapirerne gik tabt, men tyskerne medtog en prøve af den noget specielle malm/erts.
I bagbord redningsbåd blev hele den 20 mand besætning bugseret af ubåden til den i nærheden liggende Grimsby-skonnert Weronia, hvorfra de næste morgen overførtes til Grangemouth-damperen Louga, som senere satte dem ombord i en torpedobåd, der landsatte dem kl. 17.15 i Leith.
Ifølge en tysk priseretsdom blev den forvoldte skade erstattet med knap 900.000 mark.
- „Neptun“s Damper „Jægersborg“ sænket - Berlingske Tidende 7. aug. 1916
- Da „Jægersborg“ og „Katholm“ blev sænkede - Berlingske Tidende 22. aug. 1916
- „Jægersborg“ - Svendborg Avis 22. aug. 1916