Aurora 1855 Amrum: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[Kategori:Trælast fra Østersøen| +[[kategori:Træ fra Østersøen|))
m (Text replacement - "øresundstold" to "sundtold")
Linje 10: Linje 10:
| liv=
| liv=
}}
}}
Den østprøjsiske [[skonnert]] Aurora med skipper O. Deutschbern/Dutschen var på vej fra hjemstedet [[Klaipėda]]/Memel til [[Caen]] lastet med 90 egebjælker, 49 fyrrebjælker og 3250 staver og betalte 1. oktober 1855 [[øresundstold]], men sprang 11. oktober læk og blev ved [[Helgoland]] forladt af mandskabet, der optoges og førtes til Norge af et norsk fartøj og derefter med det norske dampskib Nordkap førtes til Helsingør med ankomst 22. oktober.
Den østprøjsiske [[skonnert]] Aurora med skipper O. Deutschbern/Dutschen var på vej fra hjemstedet [[Klaipėda]]/Memel til [[Caen]] lastet med 90 egebjælker, 49 fyrrebjælker og 3250 staver og betalte 1. oktober 1855 [[sundtold]], men sprang 11. oktober læk og blev ved [[Helgoland]] forladt af mandskabet, der optoges og førtes til Norge af et norsk fartøj og derefter med det norske dampskib Nordkap førtes til Helsingør med ankomst 22. oktober.


Vraget skal 22. oktober være indstrandet på [[Amrum]] eller Sild.
Vraget skal 22. oktober være indstrandet på [[Amrum]] eller Sild.

Versionen fra 21. dec. 2021, 08:31

oktober 1855 Aurora[redigér | rediger kildetekst]

Den østprøjsiske skonnert Aurora med skipper O. Deutschbern/Dutschen var på vej fra hjemstedet Klaipėda/Memel til Caen lastet med 90 egebjælker, 49 fyrrebjælker og 3250 staver og betalte 1. oktober 1855 sundtold, men sprang 11. oktober læk og blev ved Helgoland forladt af mandskabet, der optoges og førtes til Norge af et norsk fartøj og derefter med det norske dampskib Nordkap førtes til Helsingør med ankomst 22. oktober.

Vraget skal 22. oktober være indstrandet på Amrum eller Sild.