Sabre AB-Q 16. juli 1963 Skagerrak: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Han havde slået sin venstre arm. | Han havde slået sin venstre arm. | ||
Han havde i øvrigt også ''[[Sabre 19. jan. 1963 Hulsig|19. januar 1963]]'' overlevet et iskoldt styrt i [[Ålbæk Bugt]] med et lignende fly. | Han havde i øvrigt også ''[[Sabre F-403 19. jan. 1963 Hulsig|19. januar 1963]]'' overlevet et iskoldt styrt i [[Ålbæk Bugt]] med et lignende fly. | ||
{{a|¤1963-07-16}} | {{a|¤1963-07-16}} | ||
Versionen fra 29. dec. 2021, 15:15
16. juli 1963 nordlige Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]
| F-109 AB-Q |
| F-86D Sabre 31 |
| 1959-1963 |
| Ålborg eskadr. 723 |
| Aviation Safety |
Et par North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 723 i Ålborg var tirsdag den 16. juli 1963 om eftermiddagen på rutineflyvning over det nordlige Skagerrak, da det ene brød i brand og styrtede i havet ca. 40 km øst for Risør.
Den 21-årige flyverløjtnant Flemming Kirkegård Nielsen reddede sig ud med katapultsæde, men kunne ikke nærmere lokaliseres af det andet fly, fordi skydækket var i 200 meters højde.
I eftersøgningen deltog en dansk og en norsk helikopter, samt en dansk Catalina, hvoraf sidstnævnte fandt piloten i hans gummibåd. Efter 1½ time samledes han op af en helikopter. Han havde slået sin venstre arm.
Han havde i øvrigt også 19. januar 1963 overlevet et iskoldt styrt i Ålbæk Bugt med et lignende fly.
- Jetfly styrtet ved Norges kyst - Land og Folk 17. juli 1963
- Katapult-reddet for anden gang fra jet - Aktuelt 17. juli 1963
- Jetflyver redder sig for anden gang med katapultsædet - - Demokraten 17. juli 1963
- For anden gang reddet i sit pilotsæde - Folkebladet for Randers 17. juli 1963