Harvard 316 31. maj 1950 Bording: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Text replacement - "-05-" to "-5-")
Linje 1: Linje 1:
==== 31. maj 1950 [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]] ====
==== 31. maj 1950 [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]] ====
{{Fl|1950-05-31|Hærens Flyvertropper
{{Fl|1950-5-31|Hærens Flyvertropper
| reg=31-316
| reg=31-316
| type=Harvard
| type=Harvard
Linje 17: Linje 17:
Tililende bjærgede de 2 dræbte flyvere inden Falck kom til stede for at foretage slukningsarbejdet.
Tililende bjærgede de 2 dræbte flyvere inden Falck kom til stede for at foretage slukningsarbejdet.


{{a|¤1950-05-31}}
{{a|¤1950-5-31}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac4ecc680-067a-4fa9-b30c-6777ec89ae43/query/Harvard%20Ikast Harvard-Maskine styrtet ned under Blindflyvning ved Ikast - To Flyvere dræbt] - [[Herning Avis]] 1. juni 1950
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac4ecc680-067a-4fa9-b30c-6777ec89ae43/query/Harvard%20Ikast Harvard-Maskine styrtet ned under Blindflyvning ved Ikast - To Flyvere dræbt] - [[Herning Avis]] 1. juni 1950
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac61854fa-a3e2-49d4-aef8-1dd83a12a902/query/Harvard%20Ikast To flyvere dræbt ved nedstyrtning] - [[Demokraten]] 1. juni 1950
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac61854fa-a3e2-49d4-aef8-1dd83a12a902/query/Harvard%20Ikast To flyvere dræbt ved nedstyrtning] - [[Demokraten]] 1. juni 1950

Versionen fra 15. dec. 2023, 00:11

31. maj 1950 Hestlund mellem Ikast og Bording[redigér | rediger kildetekst]

Et Harvard propelfly lettede 31. maj 1950 kl. 13.50 fra Karup på en blindflyvningsøvelse med premierløjtnant Ole Stenbo Nørgaard ved styretøjet og løjtnant Peter Juliussen som observatør. De var begge 25 år og fra Københavnsområdet.

Et kvarter efter starten observeredes flyet kredse rundt i nogle minutter over Ikast, hvorefter det i stedet foretog kunstflyvning med flere loop, hjulene i vejret, faldende blad og styrtdyk.

Efter ½ times flyvning og på vej østfra foretog flyet tilsyneladende en for voldsom opretning, hvorved en vinge med et brag knækkede af, samtidig med der sås en hale af røg og gnister, hvorpå det styrtede ned på en mark ved Hestlund mellem Ikast og Bording, hvor vraget kom i brand uden at eksplodere.

Nedstyrtningen skete på en mark tilhørende Holger Nielsen, hvorpå midterpartiet efter et hop på 50-100 meter landede på en anden mark tilhørende Chr. Christensen. Tililende bjærgede de 2 dræbte flyvere inden Falck kom til stede for at foretage slukningsarbejdet.