Standard 1877 Thorsminde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Erstatter kategori Strandauktion med Auktion) |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad5c0b9cf-c060-48b4-80ad-b9905cdf15f6/query/Standard%20Fjand Strandingsauktion] - [[Lemvig Avis]] 28. sep. 1877 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad5c0b9cf-c060-48b4-80ad-b9905cdf15f6/query/Standard%20Fjand Strandingsauktion] - [[Lemvig Avis]] 28. sep. 1877 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[ | [[Kategori:Bark]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra England]] | ||
[[ | [[Kategori:Ballast| 1877-09-15]] | ||
[[ | [[Kategori:Thorsminde| 1877-09-15]] | ||
[[ | [[Kategori:Stranding| 1877-09-15]] | ||
[[ | [[Kategori:Auktion| 1877-10-10]] | ||
[[ | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 17. dec. 2021, 14:54
15. sep. 1877 Standard[redigér | rediger kildetekst]
| Standard af Sunderland |
    NBFJ |
| Pile, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1858-1877 (19) |
| 362 rt. 3 m. |
| Lloyd's Register |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 11 |
Den engelske bark Standard med skipper William Green var på vej fra Hull til Gävle i ballast, da den 15. september 1877 om morgenen strandede ved Thorsminde og allerede inden middag faldt masterne.
Den 11 mand besætning bjærgede sig ved egen hjælp.
Der afholdtes strandauktion 10. oktober over rigning og skibsskroget i havstokken.
Skroget skal være bygget af mahogni og teak, ca. 14 år gammel og 362 registerton, men var snarere 19 år.
- Under stærk nordvestlig Storm indstrandede i Morges en engelsk Bark ved Thorsminde - Jyllandsposten 18. sep. 1877
- Dags Morgen indstrandede i Jens Lauridsen Broes Strandlen ved Thorsminde Barken „Standard“, Kaptajn William Green, hjemmehørende i Sunderland paa Rejse fra Hull til Gefle i Ballast - Jyllandsposten 19. sep. 1877
- Strandingsauktion - Lemvig Avis 28. sep. 1877