Reval 1921 Stolpmünde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Elben; added Category:Elbmundingen using HotCat) |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:United Baltic Corporation]] | [[kategori:United Baltic Corporation]] | ||
[[ | [[Kategori:Elbmundingen| 1920-02-23]] | ||
[[kategori:Lods| 1920-02-23]] | [[kategori:Lods| 1920-02-23]] | ||
[[kategori:Tåge| 1920-02-23]] | [[kategori:Tåge| 1920-02-23]] | ||
Versionen fra 28. feb. 2022, 13:12
23. feb. 1920 Elbens munding[redigér | rediger kildetekst]
| Imperator Nicolai II / Towaritctseh Reval af Kbh. |
    HBLQ |
| Howaldtswerke № 334 |
| 1898-1920-1921 |
| 915 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Museet for Søfart |
ØK-dampskibet Reval chartredes august 1919 af United Baltic Corporation i London.
Skibet var på vej fra London til Danzig lastet med stykgods og optog 23. februar 1920 kl. 16 lods ved Elbe 1-fyrskibet inden det skulle ind i Kielerkanalen, men kl. 16.40 grundstødte det i tåget vejr i Elbmundingen.
Efter at en del af ladningen var skiftet, lykkedes det at manøvrere skibet af grunden kl. 22.20.
10. jan. 1921 Bagpommern[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra London til Danzig og Liepāja/Libau lastet med stykgods, da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for Ustka/Stolpmünde i Bagpommern, nærmere betegnet 5 sømil vest for Rowy/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde.