Novillo 22. okt. 1917 Nordsøen ved Yorkshire: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1895 | sbib=1917 | lco= | | år=1895 | sbib=1917 | lco= | ||
| jma=13597 | | jma=13597 | ||
| ms=N-N.pdf | |||
| tyne=A-Ships/amasis1895.html | | tyne=A-Ships/amasis1895.html | ||
| wrs=65702 | wrsp=UEdcqeGhxb1axWxwc/n8EA== | | wrs=65702 | wrsp=UEdcqeGhxb1axWxwc/n8EA== | ||
Linje 29: | Linje 30: | ||
Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank. | Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank. | ||
Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. | Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. | ||
Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom. | Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom. |
Versionen fra 28. feb. 2022, 15:20
22. okt. 1917 Novillo[redigér | rediger kildetekst]
Amasis Novillo af Kbh. |
NVLK |
Hawthorn Leslie, Newca. |
Tyne Built Ships |
1895-1917 (22) |
JMarcussen |
Uboat |
Wrecksite ☹ |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✢ 4 ♥ 19 |
UB 57 |
Type UB III |
AG Weser, Bremen |
1917-1918 |
Otto Steinbrinck Johannes Lohs ✠ |
Uboat 11⛿ 47 ⚔ |
Wrecksite ☹ |
Skabelon:Gps |
✠ 34 |
Dampskibet Novillo afsejlede 22. oktober 1917 fra South Shields ved Newcastle lastet med 3.500 ton kul bestemt for Blaye ved Bordeaux, og befandt sig som instrueret udenfor bøjerne i den afmærkede krigskanal ved Whitby 7 sømil nord for Scarborough, da der kl. 15 uden varsel indtraf en voldsom eksplosion i styrbords side ved maskinrummet, så bl.a. styrbords redningsbåd søndersloges og skibet begyndte at synke.
Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank.
Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom.
Efter en times ophold på ulykkesstedet reddedes de 19 overlevende af det engelske patruljeskib Minus, som senere landsatte dem i Scarborough.
Der afholdtes 15. november søforhør i København.
- Dansk Damper forlist - Berlingske Tidende 25. okt. 1917
- „Novillo“s Sænkning - Nationaltidende 16. nov. 1917
UB 57[redigér | rediger kildetekst]
Eksplosionen skyldtes torpedering af den tyske kyst-torpedoubåd UB 57 med kaptajn Steinbrinck tilhørende Flandern-flotillen med base i Zeebrugge. På 11 fjendefarter sænkede den 47 skibe hovedsageligt i den Engelske Kanal, heraf 17 skibe med kaptajn Steinbrinck og 30 skibe med kaptajn Lohs. Den 14. august 1918 ved 23-tiden ramte ubåden en sømine ud for Flanderns kyst og sank, så alle 34 ombordværende omkom. Ligene af bl.a. kaptajn Lohs drev ugen efter i land ved Scheldes munding og han blev begravet i Vlissingen.