Nordlys 1988 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| skp=Tromso/TRS101TromsFylkesDS/Tekster/TRS10119790300000%20NORDLYS.htm | | skp=Tromso/TRS101TromsFylkesDS/Tekster/TRS10119790300000%20NORDLYS.htm | ||
| wrs=89555 | | wrs=89555 | ||
| shno= | | shno=nordlys.461877 | ||
| {{gps|8|54|15|5|1}} | | {{gps|8|54|15|5|1}} | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 9. okt. 2022, 16:18
| Nordlys af Oslo |
| LAHB - IMO 5255583 |
| Aalborg № 91 |
| 1951-1988 (37) |
| 2162 brt. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Ships Nostalgia |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
30. marts 1982 Sarpsborg[redigér | rediger kildetekst]
Hurtigrute-færgen Nordlys var på vej nordpå fra Bergen med 91 passagerer, da den 30. marts 1982 kl. 2 grundstødte på et skær ved Fedje i Nordhordland og fik kraftig lækage.
Heldigvis kom kystvagtfartøjet Nordsjøbas til hjælp med ekstra pumper, så det var muligt at holde skibet flydende og bugsere det på værft.
Skibet kom tilbage 8. juni, men toges 1983 ud af drift og brugtes som logiskib i Stavanger og 1986 i Bergen.
13. april 1988 Sarpsborg[redigér | rediger kildetekst]
Der var planer om at benytte det som hotelskib i Oslo, men under ombygning i Greåker ved Sarpsborg i Østfold brød det 13. april 1988 i brand.
31. maj 1988 Sydlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
I maj 1988 solgtes vraget til et firma i Tønsberg og videresolgtes til en ophugger i Bilbao, men under bugsering dertil havde agterenden en grundstødning ved Farsund der må have været mere alvorlig end antaget, for 31. maj sank det i den sydlige Nordsø nord for Terschelling.