Neptun 1906 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skibsbrand; added Category:Selvantændelse using HotCat) |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[Kategori:D/S Vesterhavet]] | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[Kategori:Kul| 1906-02-]] | [[Kategori:Kul| 1906-02-]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Selvantændelse| 1906-02-]] | ||
[[Kategori:Sydlige Nordsø| 1906-02-]] | [[Kategori:Sydlige Nordsø| 1906-02-]] | ||
[[Kategori:Undergang| 1906-02-]] | [[Kategori:Undergang| 1906-02-]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 9. feb. 2022, 17:04
jan./feb. 1906 Neptun[redigér | rediger kildetekst]
| Saint Hilda Neptun af Esbjerg |
    NWTM |
| Withy, Alexander & Co. |
| Hartlepool / Tees |
| 1872-1906 (34) |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✢ 16 |
D/S Vesterhavet købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i Hartlepool og omdøbte det Neptun.
Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med kul, men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet.
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for Lowestoft og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten.
Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.