Nora 1958 Sinai: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| {{gps|8|28|13|33|36}} | | {{gps|8|28|13|33|36}} | ||
}} | }} | ||
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 | Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 beslaglagt af den [[kejserlige russiske flåde]] og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. | ||
Efter krigen leveredes skibet tilbage til [[Stettin]], men solgtes i 1925 til [[Det Bergenske Dampskibsselskab]] og omdøbtes Lyra. | Efter krigen leveredes skibet tilbage til [[Stettin]], men solgtes i 1925 til [[Det Bergenske Dampskibsselskab]] og omdøbtes Lyra. | ||
Versionen fra 1. sep. 2021, 12:01
9. juli 1958 Lyra[redigér | rediger kildetekst]
| Prinz Eitel Friedrich / Fert / Ural / Schlesien / Nora Lyra |
| Vulcan, Stettin |
| 1912-1958 (46) |
| 1475 brt. 1180 hk. |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i Sankt Petersborg i august 1914 beslaglagt af den kejserlige russiske flåde og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. Efter krigen leveredes skibet tilbage til Stettin, men solgtes i 1925 til Det Bergenske Dampskibsselskab og omdøbtes Lyra.
Under 2. verdenskrig var skibet i den norske udeflåde Nortraship. Efter krigen sejlede skibet på Hurtigruten.
I 1954 solgtes skibet til Beirut i Libanon. Skibet var på vej fra Jeddah i Saudi-Arabien til Suez med pilgrimme, da de 9. juli 1958 grundstødte ud for El Tor på Sinai-halvøen, hvor det blev vrag.