Jotun 1990 Østersøen nord for Rygen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 21: Linje 21:


Efter reparation i [[Hirtshals]] kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere.
Efter reparation i [[Hirtshals]] kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere.
Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i [[Saint Vincent og Grenadinerne]] og blev i juli 2012 endelig ophugget i [[Aliağa]] i [[Tyrkiet]].
Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i [[Saint Vincent og Grenadinerne]] og blev i juli 2012 endelig ophugget i [[Aliağa]] nord for [[Izmir]] i det vestlige [[Tyrkiet]].
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[Kategori:Kystfragtskib (coaster)]]

Versionen fra 4. nov. 2021, 02:40

26. jan. 1990 Jotun[redigér | rediger kildetekst]

Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen nord for Rygen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.

Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.

Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa nord for Izmir i det vestlige Tyrkiet.