Glad 1889 Buenos Aires: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]] | [[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]] | ||
[[kategori:Argentina| 1889-02-14]] | [[kategori:Argentina|1889-02-14]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1889-02-14]] | [[kategori:Bugsering|1889-02-14]] | ||
[[kategori:Kollision| 1889-02-14]] | [[kategori:Kollision|1889-02-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 13:58
14. feb. 1889 Glad[redigér | rediger kildetekst]
| Gertrude Glad af Sønderho |
    NVTJ |
| Gillan, Pr. Edward Isl. |
| 1874-1889 (15) |
| 416 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 10 |
Barken Glad med skipper Antonis Øhle var på vej fra Liverpool til Buenos Aires, da den ved destinationen i bydelen Boca 14. februar 1889 under bugsering kolliderede med Genova-dampskibet Matheo Bruzzo og sank i kanalen.
Den 10 mand besætning reddedes af bugserbåden.
Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i Buenos Aires.