Fox 1912 Godhavn på Diskoøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=[[Fox (ship)|Fox]] | | navn=[[Fox (ship)|Fox]] | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Alexander Hall and Sons| | | værft=[[Alexander Hall and Sons|Hall]], [[Aberdeen]] | ||
| aber=100119 | | aber=100119 | ||
| år=1855-1912 | | år=1855-1912 | ||
| jma=11294 | | jma=11294 | ||
| ms=F-F.pdf | |||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | |||
| wrs=215965 | | wrs=215965 | ||
| {{gps|7|69.25|-53.55}} | | {{gps|7|69.25|-53.55}} | ||
}} | }} | ||
[[Dampskonnert]]en eller -barken Fox, som var bygget af [[eg]] og [[Teaktræ|teak]], deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af [[John Franklin]]s forsvundne [[Franklin-ekspeditionen|ekspedition]] i 1845, der gik ud på at finde [[Nordvestpassagen]] i [[Arktis]] (nord om [[Canada]]). | |||
[[Dampskonnert]]en eller -barken Fox, som var bygget | |||
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg. | Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg. | ||
Versionen fra 25. jul. 2022, 02:24
19. juni 1912 Fox[redigér | rediger kildetekst]
| Fox af Kbh. |
    NLSM |
| Hall, Aberdeen |
| Aberdeen Ships |
| 1855-1912 (57) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gps |
Dampskonnerten eller -barken Fox, som var bygget af eg og teak, deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.
Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.
På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.
Bog