Fanny 1905 Nordvestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[Kategori:Trælast fra Norge| +[[kategori:Træ fra Norge|)) |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | ||
[[ | [[kategori:Træ fra Norge| 1905-01-18]] | ||
[[kategori:Props| 1905-01-18]] | [[kategori:Props| 1905-01-18]] | ||
[[kategori:Nordsøen| 1905-01-18]] | [[kategori:Nordsøen| 1905-01-18]] | ||
[[kategori:Lækage| 1905-01-18]] | [[kategori:Lækage| 1905-01-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. aug. 2021, 03:50
18. jan. 1905 Fanny[redigér | rediger kildetekst]
| Deodar Fanny af Porsgrunn |
    HCRG |
| Dundee |
| Clyde Ships |
| 1858-1905 (47) |
| 416 brt. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 9 |
Den norske bark Fanny med skipper A. Hansen afsejlede 7. januar 1905 fra hjemstedet Porsgrunn mod Middlesbrough lastet med 175 stander bjælker, 8½ stander props og nogen dækslast.
Undervejs blev storm til orkan og 16. januar begyndte dækslasten at skride. Om natten kl. 5 revedes skansebeklædningen i stykker, så dækslasten måtte kastes overbord. Kl. 10 blev roret slået fra, men havde slået skibet læk og roret måtte kappes. Alle 9 mand måtte pumpe og i starten steg vandet kun langsomt.
Sidst på eftermiddagen alarmeredes et skib, som viste sig at være den tyske fiskedamper SD.18 Ernst fra Altona, der blev i nærheden natten over og 18. januar ved middagstid bjærgede den 9 mand besætning midt i Nordsøen 300 sømil nordvest for Horns Rev.
Mandskabet landsattes 20. januar kl. 10 i Esbjerg og afrejste med nattog mod Frederikshavn og videre hjem.
Kun lasten var assureret.
- Forlist Bark - Vestjyllands Social-Demokrat fredag d. 20. jan. 1905
- Sømandskaar - Varde Folkeblad 20. jan. 1905
- Reddet Skibsbesætning - Jyllandsposten 21. jan. 1905