Falster 1879 Calais: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[Kategori:Trælast fra Østersøen| +[[kategori:Træ fra Østersøen|)) |
||
Linje 37: | Linje 37: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Finland]] | [[kategori:Skibsværft i Finland]] | ||
[[ | [[kategori:Træ fra Østersøen| 1879-08-01]] | ||
[[kategori:Doverstrædet| 1879-08-01]] | [[kategori:Doverstrædet| 1879-08-01]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1879-08-01]] | [[kategori:Kæntring| 1879-08-01]] |
Versionen fra 15. aug. 2021, 04:16
Uno Falster af Kbh. Stella |
NKCQ |
J. Wigelius, Rauma |
1865-1879-1887 |
414 brt. 3 m. |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
❤ |
Falster 1. aug. 1879 Calais[redigér | rediger kildetekst]
Den finske bark Uno solgtes 1872 til København og omdøbtes Falster.
Skibet var på vej fra Nederkalix lastet med planker bestemt for Calais, da det 1. august 1879 kæntrede i Calais' yderhavn. Mandskabet reddedes ved egen hjælp.
Skibet blev bjærget og solgt til Norge og omdøbt Stella, som repareredes i Dover.
Stella 16. jan. 1887 Østlige Nordatlant[redigér | rediger kildetekst]
Uno / Falster Stella af Farsund |
1865-1879-1887 |
DigitaltM / KulturNav |
Sjøhistorie |
❤ |
Skibet sejledes af Peder Bjørnestad, da det 16.-17. januar 1887 i synkende tilstand i den østlige Nordatlant blev forladt af besætningen, som optoges af en italiensk bark og landsattes i Gibraltar.