Copley 1911 Antwerpen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Mersey (Liverpool)]] | [[kategori:Skibsværft ved Mersey (Liverpool)]] | ||
[[kategori:Vestlige Sydatlant| 1910-05-20]] | [[kategori:Vestlige Sydatlant|1910-05-20]] | ||
[[kategori:Falklandsøerne| 1910-05-20]] | [[kategori:Falklandsøerne|1910-05-20]] | ||
[[kategori:Pampero| 1910-05-20]] | [[kategori:Pampero|1910-05-20]] | ||
[[kategori:Salpeter| 1911-05-29]] | [[kategori:Salpeter|1911-05-29]] | ||
[[kategori:Skrottet i Nederlandene| 1911-05-29]] | [[kategori:Skrottet i Nederlandene|1911-05-29]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 02:41
29. maj 1911 Copley[redigér | rediger kildetekst]
| Copley af Nordby |
    NHJM |
| Potter, Liverpool |
| Shipping Shipbuilding |
| 1881-1911 (30) |
| 1794 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
Fuldrigger-fregatten Copley overtoges 1895 af et Fanø-rederi og kom i langfart på bl.a. Sydatlanten.
Skibet afsejlede i 1910 fra Cardiff med skipper Hansen og den senere berømte faldskærmsudspringer John Tranum som 1. styrmand lastet briketter bestemt for Antofagasta i det nordlige Chile, men ud for La Plata i Argentina ramtes skibet af Pampero-vinden, som ødelagde en del af rigningen og skibet blev læk. Der søgtes derfor nødhavn i Stanley på Falklandsøerne, hvor skibet 20. maj 1910 ankom og skaderne repareredes nødtørftigt, så rejsen kunne fortsætte.
I Antofagasta lastedes salpeter til Europa, men styrmand Tranum rømte og skipper Hansen var syg, så 2. styrmanden måtte tage over på hjemturen med en besætning af 2 Fanø-drenge og ellers sydamerikanske havnebumser.
Ankommet til Antwerpen viste det sig, at skaderne på skibet var så omfattende, at det ikke kunne betale sig at sætte det i stand, hvorfor det 29. maj 1911 solgtes til ophugning for 56.000 francs.