Castor 1896 Østgrønland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 22: Linje 22:
Castor købtes i februar 1896 af den [[Grønlandske Handel]] som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til [[Julianehåb]] og retur marts-maj 1896.
Castor købtes i februar 1896 af den [[Grønlandske Handel]] som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til [[Julianehåb]] og retur marts-maj 1896.


Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 besætningsmedlemmer og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 mand besætning og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).


Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i [[Ammassalik]] og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen.
Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i [[Ammassalik]] og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen.
Linje 34: Linje 34:
* http://hannet.dk/12757.html
* http://hannet.dk/12757.html
* http://goffe.minisite.dk/Familien-Rassow
* http://goffe.minisite.dk/Familien-Rassow
{{a|1896-10}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A38217448-00c2-4c4d-a246-cfb93a5e7429/query/Castor%20Sartor Hvor er Castor?] - [[København (dagblad)|København]] 8. maj 1897
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A289a6635-ee94-4d4f-8377-aac7deec87b7/query/Castor%20Sartor Rygter om Skibsforlis] - [[Ringsted Folketidende]] 10. maj 1897
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7c573648-8359-435d-9f0c-63d361db59cb/query/Castor%20Sartor Det borteblevne Skib] - [[Sorø Amtstidende]] 2. juli 1897
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa119ecee-1496-4a90-9e0b-9122b3612315/query/Sartor%20Sukkertoppen Som tidligere meddelt nærede man endnu et svagt Haab om, at Skruebarkskibet „Castor“ kunde have overvintret ved en af Kolonierne nord for Sukkertoppen, fra hvilken Del af Landet hidtil intet var hørt] - [[Berlingske Tidende]] 4. aug. 1897
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88da71d2-f7ac-4359-9526-a44c8cada611/query/Castor%20Sartor Castor forulykket] - [[Ringsted Folketidende]] 5. aug. 1897
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Bark]]
[[kategori:Bark]]
Linje 39: Linje 46:
[[kategori:Skibsværft i Norge]]
[[kategori:Skibsværft i Norge]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Østgrønland| 1896-10-]]
[[Kategori:Søfart til Grønland| 1896-10]]
[[Kategori:Havis| 1896-10-]]
[[Kategori:Østgrønland| 1896-10]]
[[Kategori:Sporløs| 1896-10-]]
[[Kategori:Havis| 1896-10]]
[[Kategori:Sporløs| 1896-10]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 25. jul. 2022, 01:18

otober 1896 Castor[redigér | rediger kildetekst]

Castor af Kbh.
Bratteklev, Norge
1889-1896 (7)
505 brt. 3 m.
Billedarkiv
JMarcussen
Sjøhistorie
Skipshistorie
Wrecksite 
Søfart Grønland
65°N 36°V (upræcis)
✢ 25

Den kravelbyggede bark med dampmotor Castor byggedes 1886-1889 på O.M. Olsens værft i Bratteklev ved Arendal.

A/S Oceana i Sandefjord købte i 1893 skibets af et konkursbo i Arendal og med Morten Pedersen som kaptajn i 1894 deltog det på hvalfanger C. A. Larsen første antarktiske ekspedition, som lededes fra barken Jason/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. Foyn-kysten og Robertson-øen opdagedes og udforskedes.

Castor købtes i februar 1896 af den Grønlandske Handel som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til Julianehåb og retur marts-maj 1896.

Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i Ammassalik og der fortsattes til Julianehåb med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for Nanortalik i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 mand besætning og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).

Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i Ammassalik og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen. Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i Ammassalik.

Person

Avisartikler
Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Castor_1896_Østgrønland&oldid=119756"