Beaumonoir 1905 Colombia: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Meklenborg]] | [[Kategori:Skibsværft i Meklenborg]] | ||
[[Kategori:Fosfat| 1905-08-05]] | [[Kategori:Fosfat|1905-08-05]] | ||
[[Kategori:Caribiske Hav| 1905-08-05]] | [[Kategori:Caribiske Hav|1905-08-05]] | ||
[[Kategori:Colombia| 1905-08-05]] | [[Kategori:Colombia|1905-08-05]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 02:56
5. aug. 1905 Beaumonoir[redigér | rediger kildetekst]
| Heinrich Bauer / Franz Schwalbe Beaumonoir af Bayonne |
    HLNQ |
| Burchard, Rostock |
| 1885-1905 (20) |
| 586 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Barken Franz Schwalbe tilhørte 1893-1901 et Fanø-rederi.
Skibet solgtes i marts 1901 for 39.000 franc til J. Legasse i den fransk-baskiske by Bayonne i Biscayabugten og omdøbtes til Beaumonoir, som vistnok er den lokale eller gamle måde at stave til Beaumanoir, der betyder gode manerer.
Skibet var på vej fra den hollandske ø Aruba i det Caribiske Hav ud for Venezuela til Tonnay-Charente i Frankrig lastet med fosfat, men fik problemer i det Caribiske Hav og forliste 5. august 1905 ved Riohacha i Colombia.