Arken 1901 Kap Verde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Ærø]] | [[kategori:Skibsværft på Ærø]] | ||
[[kategori:Kul| 1901-01-20]] | [[kategori:Kul|1901-01-20]] | ||
[[kategori:Kap Verde| 1901-01-20]] | [[kategori:Kap Verde|1901-01-20]] | ||
[[kategori:Kollision| 1901-01-20]] | [[kategori:Kollision|1901-01-20]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:11
20. jan. 1901 Arken[redigér | rediger kildetekst]
| Arken af Marstal |
    NVTF |
| Christensen, Marstal |
| 1886-1901 (15) |
| 198 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 16°N 22°V (upræcis) |
| ♥ 7 |
Skonnerten Arken med skipper C.A. Christensen var på vej fra Swansea til Rio Grande do Sul lastet med 250 ton kul og befandt sig 4 sømil øst for Kap Verde-øen Boa Vista, da den 20. januar 1901 ved godt 18.30-tiden blev sejlet i sænk af damperen Pernambuco af Hamborg.
Den 7 mand besætning sprang ombord i damperen og da man kl. 21.30 var overbevist om at skonnerten var synkefærdig, fortsatte damperen sin rejse via Tenerife og Rotterdam til Hamborg.
Søretten i Hamborg tillagde den vagthavende 3. styrmand Ullrich på damperen hele skylden og fratog ham styrmands- og skipperpatentet.
- Boret isænk - Thisted Amtsavis 26. jan. 1901
- Dansk 3m. Skonnert „Arken“ Dagens Nyheder 10. feb. 1901