Argus 1894 Räfsö: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
[[Skonnerten]] Argus solgtes i april 1891 fra [[Rostock]] til et [[partrederi]] i [[Rønne]]. | [[Skonnerten]] Argus solgtes i april 1891 fra [[Rostock]] til et [[partrederi]] i [[Rønne]]. | ||
Skibet afsejlede 18. september 1894 fra [[Grangemouth]] med 100 ton sand[[ballast]] under ledelse af skipper M. Lund og fik i [[Bottenhavet]] 23. oktober kl. 8 pejling af [[ | Skibet afsejlede 18. september 1894 fra [[Grangemouth]] med 100 ton sand[[ballast]] under ledelse af skipper M. Lund og fik i [[Bottenhavet]] 23. oktober kl. 8 pejling af [[Säbbskär]] fyr ud for [[Pori]]/Bjørneborg og kl. 16 sattes under nordnordvestlig bygevejr med snetykning kurs mod indløbet ved [[Räfsö, Björneborg|Räfsö]] og afbrændtes blus for at få [[lods]], men ingen kom ud. | ||
Af og til sås et lysblink som antoges at komme fra en lodsbåd der muligvis pga. hårdt vejr ikke turde komme ud, men de viste sig imidlertid senere at komme fra en ankerliggende engelsk damper og kl. 19 grundstødte skibet pludselig på trekantgrunden ved indløbet til Räfsö. | Af og til sås et lysblink som antoges at komme fra en lodsbåd der muligvis pga. hårdt vejr ikke turde komme ud, men de viste sig imidlertid senere at komme fra en ankerliggende engelsk damper og kl. 19 grundstødte skibet pludselig på trekantgrunden ved indløbet til Räfsö. | ||
Versionen fra 22. dec. 2022, 19:54
23. okt. 1894 Argus[redigér | rediger kildetekst]
| Argus af Rønne |
    NFBR |
| Pieper, Memel |
| 1856-1894 (38) |
| 326 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 8 |
Skonnerten Argus solgtes i april 1891 fra Rostock til et partrederi i Rønne.
Skibet afsejlede 18. september 1894 fra Grangemouth med 100 ton sandballast under ledelse af skipper M. Lund og fik i Bottenhavet 23. oktober kl. 8 pejling af Säbbskär fyr ud for Pori/Bjørneborg og kl. 16 sattes under nordnordvestlig bygevejr med snetykning kurs mod indløbet ved Räfsö og afbrændtes blus for at få lods, men ingen kom ud.
Af og til sås et lysblink som antoges at komme fra en lodsbåd der muligvis pga. hårdt vejr ikke turde komme ud, men de viste sig imidlertid senere at komme fra en ankerliggende engelsk damper og kl. 19 grundstødte skibet pludselig på trekantgrunden ved indløbet til Räfsö.
Da lækken hurtigt tiltog og vandet var steget til 3 meter i lasten besluttedes det på skibsråd at gå i den udsatte båd, hvorefter den 8 mand besætning kl. 21 optoges af bugserbåden Enterprise og blev landsat i Räfsö.
Dagen efter forsøgtes bjærgning af inventar og mandskabets tøj, hvilket kun tildels lykkedes og den 26. oktober var skibet sønderslået.