Anna 1904 Vestlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Ærø]] | [[kategori:Skibsværft på Ærø]] | ||
[[kategori:Ballast| 1904-09-28]] | [[kategori:Ballast|1904-09-28]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1904-09-28]] | [[kategori:Vestlige Nordatlant|1904-09-28]] | ||
[[kategori:Kollision| 1904-09-28]] | [[kategori:Kollision|1904-09-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:36
28. sep. 1904 Anna[redigér | rediger kildetekst]
| Anna af Marstal |
    NLKR |
| Bager, Marstal |
| 1901-1904 (3) |
| 180 brt. 156 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 6 |
Marstal-bramsejlsskonnerten Anna med skipper C. Madsen afsejlede 4. september 1904 fra Island mod Canada med 100 ton ballast, men kolliderede 28. september kl. 16 med en hval, så stævnen knustes og blev betydelig læk.
Mandskabet måtte straks arbejde med pumperne og 2 mand måtte i lasten for at lempe ballasten agterud, for at lette forskibet. Kursen vendtes til nordøst med en del sejl, for om muligt at nå dampskibsruten.
Efter 39 timers opslidende arbejde med pumpning blev den 6 mand besætning 30. september om morgenen optaget af Liverpool-damperen Quernmore, og landsattes senere i New York (eller Baltimore).
Det brændende vandfyldte vrag observeredes 1. oktober af det forbipasserende dampskib Iberian.
- Kollision med en Hval - Forladt Skib - Ærø Avis 8. okt. 1904
- Skonnerten „Anna“s Sammenstød med en Hval - Nationaltidende 22. okt. 1904
- Brændende Vrag - Nationaltidende 24. okt. 1904