Trelholm 3. okt. 1944 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 7. juni 1923 Lilleø (Smålandsfarvandet) i Smålandsfarvandet === {{sk | før=Marie / Eva / Else | navn=Trelholm | hjem=Nakskov | værft=Troense | år=1776-{{sb|1923}} | sbib=1944-1947 | alder=147 | b=42 | d=1 | m=1 | liv= }} Den gamle galease Trelholm af Nakskov var på vej fra København til Odense lastet med majs og ankrede 5. juni 1923 ved Langø Vrid i Ulvsund på grund af stille vejr og modgående strøm....")
 
m (HP flyttede siden Trelholm 3. okt. 1944 Sydlige Storebælt til Trelholm 3. okt. 1944 Langelandsbælt uden at efterlade en omdirigering)
(Ingen forskel)

Versionen fra 13. mar. 2025, 16:12

7. juni 1923 Lilleø i Smålandsfarvandet[redigér | rediger kildetekst]

Den gamle galease Trelholm af Nakskov var på vej fra København til Odense lastet med majs og ankrede 5. juni 1923 ved Langø Vrid i Ulvsund på grund af stille vejr og modgående strøm.

Den 7. juni om morgenen lettedes for at krydse vestover i Smålandsfarvandet.

Ved Lilleø nord for Askø blev det helt stille, så der ankredes igen, men skibet førtes med strømmen ind på grunden og blev stående.

Den 9. juni sluttedes kontrakt med galeasen Marie om assistance og efter lægtring af en del af ladningen bragtes skibet dagen efter flot.

3. okt. 1944 Sydlige Storebælt[redigér | rediger kildetekst]

Skibet ombyggedes til motorgalease og senere motoryacht og solgtes 1944 til Ærøskøbing.

På vej fra Faxe Ladeplads til Ronæs Bro ved Gamborg Fjord lastet med kalk befandt skibet sig i det sydlige Storebælt 6 sømil øst for Hov Fyr på Nordlangeland (må være omkring Omø), da det 3. oktober 1944 ved 12.30 udsattes for en kraftig rystelse, formentlig ved en mineeksplosion.

Ved slingringen blæste klyveren i stykker og på grund af lækage i motorrummet gik motoren i stå og det viste sig, at en blok i styregrejerne var sprængt.

Nødflag observeredes af Ålborg-motorgaleasen Sylvia, der satte en mand ombord for at hjælpe med håndpumpen og kl. 16 var skibet pumpet læns og styregrejerne repareret, hvorefter Trelholm blev sejlet til Nyborg for reparation.

Det 171 år gamle skib ophuggedes i 1947.