Ebro 1897 Lønstrup: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 28: Linje 28:
{{r|tid}}
{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1954-TfRv.pdf S/S Ebro af Sunderland strandede ved Lønstrup 1897] - {{tid|redn|1954, nr. 5}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1954-TfRv.pdf S/S Ebro af Sunderland strandede ved Lønstrup 1897] - {{tid|redn|1954, nr. 5}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1958-TfRv.pdf Da »Ebro« af Sunderland for 60 Aar siden strandede u for Lønstrup] - {{tid|redn|1958, nr. 1}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1958-TfRv.pdf Da »Ebro« af Sunderland for 60 Aar siden strandede ud for Lønstrup] - {{tid|redn|1958, nr. 1}}


=== Bestervaer 4. juli 1917 [[Sydlige Nordsø]] ud for [[Scheveningen]] ===
=== Bestervaer 4. juli 1917 [[Sydlige Nordsø]] ud for [[Scheveningen]] ===

Versionen fra 28. nov. 2024, 11:13

Ebro 7. dec. 1897 Lønstrup[redigér | rediger kildetekst]

Det engelske dampskib Ebro med kaptajn F. Brandt var på vej fra Shields til Liepāja/Libau lastet med kul, da det under snetykning og sydvestlig kuling 7. december 1897 kl. 4 strandede 1 sømil øst for Lønstrup.

Redningsbåden fra Lønstrup kom ud ved 8-tiden, men der ønskedes foreløbig ingen assistance. Kl. 22 blev der dog signaleret efter hjælp og redningsbåden kom ud og bjærgede 8 af besætningen. Et nyt bjærgningsforsøg om natten mislykkedes, men kl. 8 kom båden atter ud og bjærgede heldigt de sidste 8 mand i land.

Efter størstedelen af ladningen var kastet overbord lykkedes det 15. december Svitzer at bringen skibet flot og bugsere det til Frederikshavn for dykkerundersøgelse.

Kaptajn Brandt fradømtes ved retten i Newcastle sit certifikat i ½ år.

Tidsskrift

Bestervaer 4. juli 1917 Sydlige Nordsø ud for Scheveningen[redigér | rediger kildetekst]

Formentlig samme skib blev under navnet Bestervaer 4. juli 1917 torpederet af UC 21 i den sydlige Nordsø 6 sømil ud for Scheveningen.