Intrepido 1863 Lyngby: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
 
Linje 29: Linje 29:


{{r|tid}}
{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1939-TfRv.pdf Spanier-Stranding] - {{tid|redn|1939, nr. 5}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1939-TfRv.pdf Spanier-Stranding], af C. Klitgaard, {{tid|redn|1939, nr. 5}}
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]

Nuværende version fra 18. nov. 2024, 10:15

28. jan. 1863 Intrepido[redigér | rediger kildetekst]

Den spanske skonnertbrig Intrepido med skipper Francesco Goyenechea afsejlede 6. november 1862 fra Kristiansund lastet med klipfisk bestemt for Santander, men vendte om efter uvejr og forsøgte igen 22. november. Storm tvang den 8. december til at gå ind til Ålesund, hvorfra den afgik 8. januar 1863.

Ud for Holland sprang skibet 17. januar læk i søen og mistede et par dage efter roret ved en brodsø. I Helgolandsbugten afviste et fremmed skib 24. januar at tage Intrepido på slæb, men optog 4-5 mand af besætningen, så der var 10 tilbage.

Endelig 28. januar kl. 13-14 landsattes skibet ud for Lyngby kirke nord for Løkken.

Vandet stod så højt op i klitterne, at man fra redningsstationen i Løkken først opgav at få redningsbåden ud, men adskillige forsøg med raketapparatet faldt ikke heldigt ud.

Af besætningen forsøgte 3 mand at svømme i land og det lykkedes for de 2, mens 1 førtes bort af strømmen. Da skibets master faldt, drev ligeledes 5 mand bort og druknede. Den ene omkomne var skipperen.

Da stormen lagde sig lidt kom redningsbåden endelig ud og bjærgede de 2 sidste overlevende ombord på skibet.

Horne kirkebog & avisartikler

Tidsskrift