Orient 1914 Tornby: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1939-TfRv.pdf Den svenske Bark »Orient«s Stranding] - {{tid|redn|1939, nr. 2}} | * [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1939-TfRv.pdf Den svenske Bark »Orient«s Stranding] - {{tid|redn|1939, nr. 2-3}} | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
Nuværende version fra 18. nov. 2024, 08:45
28. nov. 1910 Skagerrak ud for Skagen[redigér | rediger kildetekst]
| Orient af Brantevik |
    HSDK |
| Björk, Gävle |
| 1884-1910-1914 |
| 384 brt. 330 rt. 3 m. |
| Brantevik |
| Wrecksite |
| ♥ 9 |
Den skånske bark Orient med skipper Artur Engström kolliderede 28. november 1910 ved Skagen med Svenska Lloyd-damperen Dahlia og blev indbugseret til Arendal, hvor den kondemneredes, men blev alligevel istandsat.
25. jan. 1914 Tornby Strand[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra West Hartlepool til Uddevalla lastet med smedekul, da det 25. januar 1914 kl. 19.45 pga. strømsætning og tåge strandede på Tornby Strand 400 meter fra land.
Skibsbåden sattes ud, men drev bort, og flere udsætninger af redningsbåd fra land måtte opgives. Først ved 7. forsøg lykkedes det næste middag at etablere forbindelse med raketapparat, hvorefter den 9 mand besætning bjærgedes i land i løbet af 2 timer.
Der afholdtes strandauktion 13. februar på Tornby Strand over bjærget inventar og vraget i søen med iværende ladning.
Mandskaberne fra de 2 redningsstationer blev efter indstilling fra redningsvæsenet hver tilstillet 15 kr. i ekstra belønning fra marineministeriet.
- En Stranding ved Tornby - Aalborg Amtstidende 26. jan. 1914
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 10. feb. 1914
- En Belønning - Skagens Avis 12. feb. 1914
- Vort Redningsmateriel og „Orient“s Stranding - Vendsyssel Tidende 27. feb. 1914