Kongedybet 1933 Hanøbugten sydøst for Utklippan: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Hanøbugten; added Category:Østersøen syd for Øland using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Østersøen syd for Øland; added Category:Hanøbugten using HotCat) |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Ballast|1933-9-30]] | [[kategori:Ballast|1933-9-30]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Hanøbugten|1933-9-30]] | ||
[[kategori:Kollision|1933-9-30]] | [[kategori:Kollision|1933-9-30]] | ||
[[kategori:Vrag]] | [[kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 25. okt. 2024, 11:15
30. sep. 1933 Kongedybet[redigér | rediger kildetekst]
| Kongedybet af Hasle |
    NWKQ |
| Svendborg № 19 |
| 1919-1933 (14) |
| 389 brt. 4 m. |
| Billedarkiv |
| Dyk & Hav |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 11 |
Motorskonnerten Kongedybet var på vej fra Hasle til Härnösand i ballast og befandt sig 10 sømil sydøst for Utklippan, da den under tåge 30. september 1933 kl. 3.40 kolliderede med den modgående New York-damper Scanmail, der var på vej fra Leningrad til København.
Skonnerten ramtes i styrbord side ved storriggen og fik hul fra dækket til slingrekølen og 45° slagside.
Den 11 mand besætning forlod hurtigst muligt skonnerten og da en båd fra damperen kom til stede og undersøgte lækagen, sendtes bud efter en bjærgningsdamper.
Der blev dog ikke brug for mere hjælp, for kort efter skete en eksplosion i agterskibet, hvor der udbrød brand, så skonnerten sank kl. 9.20.
Damperen landsatte de skibbrudne i København.
Søretten i Rønne idømte ½ år senere motorskonnertens fører en bøde på 50 kr. for overtrædelse af søfartsreglerne.