H.J. Jensen 1909 Dunstanburgh i Northumberland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
m (removed Category:Fosfor; added Category:GP using HotCat)
Linje 24: Linje 24:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Fosfor|1909-3-24]]
[[Kategori:GP|1909-3-24]]
[[kategori:Northumberland|1909-3-24]]
[[kategori:Northumberland|1909-3-24]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1909-3-24]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1909-3-24]]

Versionen fra 27. okt. 2024, 18:41

24. marts 1909 H.J. Jensen[redigér | rediger kildetekst]

Bramsejlsskonnerten H.J. Jensen afsejlede 15. marts 1909 fra Dunkerque lastet med 320 ton fosfor bestemt for Bo'ness i Skotland og passerede 21. marts kl. 17 Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, hvorefter kursen sattes nordvest-over under flove og variable vinde.

Den 24. marts kl. 19.30 skulle skibet efter bestikket være 26 sømil fra land, da det i midlertid i tåge grundstødte på kysten ved Dunstanburgh-borgruinen i Northumberland. Da folk fra land kort efter kom til og vandet samtidig faldt, lykkedes det at få en line ind til kysten, og ved hjælp af denne bjærgedes den 6 mand besætning. Den følgende morgen blæste det op med pålands storm, under hvilken skibet søndersloges og ladningen gik tabt.

Vraget solgtes for 2.300 kr. Der var 2. april søforklaring i Leith og 17. maj søforhør i Svendborg hvor der konkluderedes, at årsagen til forliset var strømsætning og usigtbart vejr.