Yellow Dragon 1972 Mekong: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type B]" to "| type=Hansa Type B") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
| wrs=283876 | | wrs=283876 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| {{ | | {{g|7|10|48|105|15}} | ||
| shno=gerd.279630 | | shno=gerd.279630 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:39
10. marts 1972 Yellow Dragon[redigér | rediger kildetekst]
Gerd / Gerd Torm / Dahme Yellow Dragon af Mogadishu |
DDVC |
Hansa Type B |
Nakskov № 118 |
1948-1972 (24) |
3984 brt. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Ships Nostalgia |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
10°48'N 105°15'Ø |
Et mellemstort 'Hansa type B' motorfragtskib var oprindelig kontraheret fra Hamborg under Hansa-Bauprogrammet på Nakskov Skibsværft, men blev efter Tysklands kapitulation ufærdigt overtaget af den danske stat (⅍ af 6. feb. 1943) og videresolgt til D/S Torm inden færdigbygningen i 1948.
I 1964 solgtes skibet til Rostock og omdøbtes Dahme, men solgtes igen 1968 til Mogadishu i Somalia, hvor det omdøbtes Yellow Dragon.
Under Vietnamkrigen og den samtidige borgerkrig i Cambodja ramtes skibet 10. marts 1972 af en undervandseksplosion og sank i Mekong-floden ved Tân Châu i Vietnam nær den cambodjanske grænse.