Nordborg 1932 Yarmouth: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=9895 | | wrs=9895 | ||
| ms=N-N | | ms=N-N | ||
| {{ | | {{g|s=Nordborg-(possibly)-10458|8|52|37.56|1|55.5}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 08:01
2.-3. nov. 1932 Nordborg[redigér | rediger kildetekst]
| Nordborg af Thurø |
    NDGJ |
| Kofoed, Faxe |
| 1921-1932 (11) |
| 349 brt. 1 d. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ⚓52°37.56'N 1°55.5'Ø |
| ❤ |
Sletskonnerten Nordborg blev 1931 ombygget til motorskonnert.
Skibet var på vej fra Saint Peter Port på Guernsey til Newcastle upon Tyne i ballast, da det 2. november 1932 kl. 22.43 ved Cross Sand ud for Yarmouth tørnede mod den skotske damper Halbeath af Glasgow, som ramtes om bagbord lidt agten midtskibs.
Efter kollisionen gled skibene fra hinanden og det opdagedes, at sejlskibet var læk, så kursen sattes mod land, men pumpen kunne ikke holde læns og gik kl. 23.45 i stå pga. vand i motorrummet. Ca. kl. 3.30 lagde skibet sig på bagbord side, så masterne kom under vand.
Besætningen bjærgede sig i jollen og blev senere optaget af den franske trawler Mouette.