Fremad 1898 Øresund ved Espergærde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gpss|" to "| {{gps|") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| vragg=2014 | | vragg=2014 | ||
| wrs=6891 | | wrs=6891 | ||
| {{ | | {{gps|Fremad-31844|12|55|59.21|12|37.49}} | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 23. sep. 2024, 06:54
2. sep. 1898 Fremad[redigér | rediger kildetekst]
| Fremad af Haugesund |
| 1889-1898 (9) |
| 395 brt. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 12 |
Det norske dampskib Fremad med kaptajn L. Bakkevig var på vej fra Wick i Skotland til Kønigsberg lastet med sild i tønder, da det 2. september 1898 lidt efter kl. 20 kolliderede med den modgående trælastede engelske damper Ness af London og sank i Øresund ud for Espergærde 2½ km fra land.
Af den 12 mand besætning bjærgede 9 sig direkte ombord på Ness og de 3 sidste opsamledes af en båd fra Ness efter de havde ligget i vandet i op mod ½ time. De landsattes i Helsingør.
En del af ladningen blev bjærget.
Sø- og Handelsretten idømte Ness hovedansvar for ulykken og betaling af 100.000 kr i erstatning til dækning af 7/10 af tabet.
- Igen Skibssammenstød i Sundet - Folkets Avis 3. sep. 1898
- En ny Skibskollision - Dannebrog 4. sep. 1898
- Dampskibet „Fremad“s Kollision - Berlingske Tidende 10. sep. 1898
- „Ness“ og „Fremad“ - Dannebrog 11. sep. 1898
- Sammenstødet ved Espergårde - Nationaltidende 17. sep. 1898
- „Ness“ og „Fremad“ - Dannebrog 19. sep. 1898
- „Ness“ og „Fremad“ - Dannebrog 20. sep. 1898
- Søretsdom - Berlingske Tidende 28. juni 1899