E.54 Imanuel 1911 Blåvand: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1898.pdf 1898]" to "{{sb|1898}}") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| år={{sb|1898}} | sbib=1911 | alder=13 | | år={{sb|1898}} | sbib=1911 | alder=13 | ||
| b=55 | r=28 | h=12 | m=2 | | b=55 | r=28 | h=12 | m=2 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Linje 23: | Linje 22: | ||
| år={{sb|1898}} | sbib=1911 | alder=13 | | år={{sb|1898}} | sbib=1911 | alder=13 | ||
| eba=147 | hia=Stranding,_Imanuel_(6104) | | eba=147 | hia=Stranding,_Imanuel_(6104) | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 03:47
Harriet 24. nov. 1898 Anholt[redigér | rediger kildetekst]
E.54 Harriet E.54 Imanuel |
NJMT |
Nordby |
1898-1911 |
55 brt. 28 rt. 12 hk. 2 m. |
❤ |
Fiskekutteren E.54 Harriet med skipper K. Andersen lå for anker 2 sømil sydvest for Anholt, da den ved midnat natten mellem 24.-25. november 1898 blev påsejlet af en ukendt sydgående 3-mastet skonnert, som forsvandt efter de 2 fartøjer var kommet klar af hinanden.
Kutteren var formentlig uden skyld i kollisionen og kunne med mistet mesanmast og anden ovenbords skade sejle ind til Frederikshavn for reparation.
- Fiskekutter „Harriet“ tilhørende Fiskeri-Aktieselskabet „Vestkysten“ i Esbjerg, ... - Varde Folkeblad 28. nov. 1898
Imanuel 30. okt. 1911 Blåvand[redigér | rediger kildetekst]
E.54 Harriet E.54 Imanuel |
1898-1911 |
Historisk Atlas |
♥ 4 |
Fiskekutteren E.54 Imanuel/Immanuel/Emanuel med skipper Hans Muff strandede 30. oktober 1911 kl. 5.30 syd for Blåvand Fyr, 700 meter syd for redningsstationen, hvor den sad med stævnen mod land i læ af en høfde, 150 meter fra land.
Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 7 og kl. 8 sattes redningsbåden ud. Da det var umuligt for redningsbåden at kaste anker fik den ved bordingen knækket 3 årer og en bådshage, samt en åregaffel revet ud, men aktionen lykkedes og kl. 8.30 var den 4 mand besætning bragt i land.