Florvåg 6. aug. 1941 Byfjorden ved Bergen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 6. aug. 1941 Florvåg === {{sk | k=LKBF | bia=Gaabense | før=Gaabense | navn=Florvåg | hjem=Askøy | værft=Rødbyhavn {{nr|7}} | år=1919-{{skipsforlis|[//skipet.no/skip/skipsforlis/forlislister-1906-1939/1941-forlis-2 1941]}} | alder=22 | b=125 | d= | dykp=Florvåg | fjo=dk/foto/gabense1919.htm | fæj=Oe_faerger/gaabense_1919.htm | fæl=3631&n=2 | jma=4649 | krsr=10165 | sjø=10165 | wrs=267452 | {{gps|12|60.4|5.233}} }} Danmarks første motoriserede bi...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=125 | d= | | b=125 | d= | ||
| dykp=Florvåg | | dykp=Florvåg | ||
| fac=legacy/notes/10150874069715181 | |||
| fjo=dk/foto/gabense1919.htm | | fjo=dk/foto/gabense1919.htm | ||
| fæj=Oe_faerger/gaabense_1919.htm | | fæj=Oe_faerger/gaabense_1919.htm | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
| krsr=10165 | sjø=10165 | | krsr=10165 | sjø=10165 | ||
| wrs=267452 | | wrs=267452 | ||
}} | }} | ||
Danmarks første motoriserede bilfærge Gaabense indsattes 1919 på ruten [[Masnedsund Station|Masnedsund]]-[[Gåbense]] i konkurrence til [[Masnedø]]-[[Orehoved]] jernbanefærgen, men blev 1937 overflødig ved byggeri af [[Storstrømsbroen]]. | Danmarks første motoriserede bilfærge Gaabense indsattes 1919 på ruten [[Masnedsund Station|Masnedsund]]-[[Gåbense]] i konkurrence til [[Masnedø]]-[[Orehoved]] jernbanefærgen, men blev 1937 overflødig ved byggeri af [[Storstrømsbroen]]. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Efter ombygning på Nordhavnsværftet i København med forlængelse og tilføjelse af overbygning solgtes færgen til [[Bergen]], hvor den omdøbtes Florvåg, der 1939 indsattes på rute over [[Byfjorden (Hordaland)|Byfjorden]] mellem [[Nøstet (Bergen)|Nøstet]] i [[Bergen]] og [[Florvåg]] på [[Askøy]]. | Efter ombygning på Nordhavnsværftet i København med forlængelse og tilføjelse af overbygning solgtes færgen til [[Bergen]], hvor den omdøbtes Florvåg, der 1939 indsattes på rute over [[Byfjorden (Hordaland)|Byfjorden]] mellem [[Nøstet (Bergen)|Nøstet]] i [[Bergen]] og [[Florvåg]] på [[Askøy]]. | ||
[[Askøyferge|Askøyfærgen]] | [[Askøyferge|Askøyfærgen]] var vistnok på vej fra [[Bergen]] til [[Florvåg]], da den som følge af en knust sideventil 6. august 1941 sank på grundt vand i [[Byfjorden (Hordaland)|Byfjorden]] ud for [[Gravdal (Bergen)|Gravdal]] ved [[Laksevåg]], ifølge tyskerne muligvis ødelagt ved [[sabotage]]. | ||
Vraget skal være blevet hævet. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
Nuværende version fra 4. sep. 2024, 16:26
6. aug. 1941 Florvåg[redigér | rediger kildetekst]
| Gaabense Florvåg af Askøy |
    LKBF |
| Rødbyhavn № 7 |
| 1919-1941 |
| 125 brt. |
| Billedarkiv |
| Dykkepedia |
| Fjordfähren |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Wrecksite |
Danmarks første motoriserede bilfærge Gaabense indsattes 1919 på ruten Masnedsund-Gåbense i konkurrence til Masnedø-Orehoved jernbanefærgen, men blev 1937 overflødig ved byggeri af Storstrømsbroen.
Efter ombygning på Nordhavnsværftet i København med forlængelse og tilføjelse af overbygning solgtes færgen til Bergen, hvor den omdøbtes Florvåg, der 1939 indsattes på rute over Byfjorden mellem Nøstet i Bergen og Florvåg på Askøy.
Askøyfærgen var vistnok på vej fra Bergen til Florvåg, da den som følge af en knust sideventil 6. august 1941 sank på grundt vand i Byfjorden ud for Gravdal ved Laksevåg, ifølge tyskerne muligvis ødelagt ved sabotage.
Vraget skal være blevet hævet.