Excelsior 1896 Østersøen vest for Ystad: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10 | | år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10 | ||
| r=389 | b=462 | | r=389 | b=462 | ||
}} | }} | ||
En i 1856 i [[Sunderland]] bygget [[bark]], hjemmehørende i [[South Shields]], som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], forliste 27. december 1866 på [[Walcheren]] i [[Zeeland]]. | En i 1856 i [[Sunderland]] bygget [[bark]], hjemmehørende i [[South Shields]], som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], forliste 27. december 1866 på [[Walcheren]] i [[Zeeland]]. | ||
| Linje 22: | Linje 21: | ||
| digi=021176792861/excelsior | | digi=021176792861/excelsior | ||
| kultn=82f544f1-751e-460c-9a44-470c4ea309b1 | | kultn=82f544f1-751e-460c-9a44-470c4ea309b1 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 44: | Linje 42: | ||
| jma=13283 | | jma=13283 | ||
| vra=bark-excelsior | | vra=bark-excelsior | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:53
27. dec. 1866 Walcheren[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af South Shields |
| G. Barker, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 462 brt. 389 rt. |
En i 1856 i Sunderland bygget bark, hjemmehørende i South Shields, som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i Scarborough, forliste 27. december 1866 på Walcheren i Zeeland.
Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske skib.
13. nov. 1872 Ålebæk på Nordøstmøn[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af Tønsberg |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 250 læst 389 rt. |
| DigitaltM / KulturNav |
| ❤ |
Den norske bark Excelsior med skipper J. Bonde var på vej fra Umeå til London lastet med brænde jern, da den under stormen ca. 13. november 1872 strandede ved Korssletten ved Ålebæk på Nordøstmøn.
Besætningen reddedes.
Der afholdtes 23. januar 1873 auktion ved Korssletten, hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til Svitzer og senere videresolgtes til et selskab ejet af I.S. Pontoppidan og skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, hvoraf sidstnævnte 1876 færdigombyggede det til en 3-mastet bark.
- Auktion Kl. 10 Form. over Skibsinventarium ved Korssletten, Vraget af Barkskibet Exelsior ... - Møns Folkeblad 17. jan. 1873
13. okt. 1896 Østersøen vest for Ystad[redigér | rediger kildetekst]
| Excelsior af Helsingør |
    NQDB |
| 1856-1872-1896 |
| 480 brt. 440 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Vrag |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod Härnösand ved Bottenhavet med 160 ton ballast og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem Smygehamn og Ystad, da den 13. oktober kl. 23.20 kolliderede med London-damperen Orsino.
Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. Den 10 mand besætning optoges af damperen og landsattes i Helsingør.