Thetford og Nordpolen 1892 Drogden: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 17. okt. 1892 Thetford === {{sk | navn=Thetford | hjem=London | værft=Thompson, Sunderland | år=1881-1892 | b=1301 | sun=103895 | wrs=188359 | {{gps|10|55|32.47|12|44.55}} | liv= }} Den 17. oktober 1892 kl. 19.30 kolliderede i det sydlige Øresund følgende 2 modgående dampskibe: * engelsk Thetford af London med kaptajn Williams på vej fra Shields til Stettin med kul * hollandsk Dordrecht med kaptajn H. Heidemann på vej fra Riga til Rotterdam...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Den 17. oktober 1892 kl. 19.30 kolliderede i det sydlige Øresund følgende 2 modgående dampskibe: | Den 17. oktober 1892 kl. 19.30 kolliderede i det sydlige Øresund (ved [[Drogden]]) følgende 2 modgående dampskibe: | ||
* engelsk Thetford af London med kaptajn Williams på vej fra Shields til [[Stettin]] med [[kul]] | * engelsk Thetford af London med kaptajn Williams på vej fra Shields til [[Stettin]] med [[kul]] | ||
* hollandsk Dordrecht med kaptajn H. Heidemann på vej fra Riga til Rotterdam med tømmer | * hollandsk Dordrecht med kaptajn H. Heidemann på vej fra Riga til Rotterdam med tømmer | ||
Førstnævnte sank ca. 1 mil fra [[Dragør]] fyrskib og dets mandskab bjærgedes ombord i Dordrecht, hvor de på grund af karantæne | Førstnævnte sank ca. 1 mil fra [[Dragør]] fyrskib og dets mandskab bjærgedes ombord i Dordrecht, hvor de på grund af karantæne forblev ombord indtil 20. oktober. | ||
Morgenen efter kollisionen ragede Thetfords mastetoppe oven vande. | Morgenen efter kollisionen ragede Thetfords mastetoppe oven vande. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5485215-2887-4b6e-bcb1-4e3bfca5f07e/query/thetford%20dampskib Det reddede Mandskab fra den igaar Syd for Dragør Fyrskib sunkne Damper „Thetford“ ...] - [[Berlingske Tidende]] 19. okt. 1892 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5485215-2887-4b6e-bcb1-4e3bfca5f07e/query/thetford%20dampskib Det reddede Mandskab fra den igaar Syd for Dragør Fyrskib sunkne Damper „Thetford“ ...] - [[Berlingske Tidende]] 19. okt. 1892 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aed9ecdfa-c2c5-410b-9479-c71182d058fd/query/thetford%20dordrecht Dampskibet „Dordrecht“ af Rotterdam, Capitain H. Heidemann, som colliderede med „Thetford“, ...] - [[Berlingske Tidende]] 26. okt. 1892 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aed9ecdfa-c2c5-410b-9479-c71182d058fd/query/thetford%20dordrecht Dampskibet „Dordrecht“ af Rotterdam, Capitain H. Heidemann, som colliderede med „Thetford“, ...] - [[Berlingske Tidende]] 26. okt. 1892 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa400703b-99bc-4570-bd4f-28c5c8912c67/query/thetford%20vrag Det ved den engelske Damper Thetford udlagte Mærkeskib er i Gaar Eftermiddags Kl. 3 bleven inddraget og en Vager udlagt i Stedet for] - [[Social-Demokraten]] 6. dec. 1892 | |||
=== 23. okt. 1892 Warsaw === | === 23. okt. 1892 Warsaw === | ||
| Linje 45: | Linje 47: | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
Ligeledes kolliderede den norske fragtdamper Nordpolen på vej fra | Ligeledes kolliderede den norske fragtdamper Nordpolen på vej fra [[Methil]] til [[Kønigsberg]] lastet med [[kul]] 26. oktober om aftenen med vraget og sank straks i nærheden. | ||
Den 12 mand besætning reddede sig ombord på Dragør fyrskib og afhentedes 27. oktober om morgenen af en lodsbåd. | Den 12 mand besætning reddede sig ombord på Dragør fyrskib og afhentedes 27. oktober om morgenen af en lodsbåd. | ||
| Linje 52: | Linje 54: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af91b9d7b-8de6-4b83-b2f3-e5562658c78a/query/Nordpolen%20drag%C3%B8r Dampskibet „Nordpolen“ af Kristiania, Kaptejn Johansen, fra England med Kul til Königsberg, tørnede i Aftes imod Vraget af den sunkne Damper „Theford“] - [[Kjøge Avis]] 27. okt. 1892 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af91b9d7b-8de6-4b83-b2f3-e5562658c78a/query/Nordpolen%20drag%C3%B8r Dampskibet „Nordpolen“ af Kristiania, Kaptejn Johansen, fra England med Kul til Königsberg, tørnede i Aftes imod Vraget af den sunkne Damper „Theford“] - [[Kjøge Avis]] 27. okt. 1892 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A451f9e83-3f2a-40ea-bcf2-f5fe4e926f51/query/Nordpolen%20thetford ''Et farligt Vrag''] - [[København (dagblad)|København]] 28. okt. 1892 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A451f9e83-3f2a-40ea-bcf2-f5fe4e926f51/query/Nordpolen%20thetford ''Et farligt Vrag''] - [[København (dagblad)|København]] 28. okt. 1892 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5923429-f2d2-4f2c-85dc-84c16173e49a/query/drogden%20nordpol Mærkeskibet ved Vraget af den i Drogden 4 Kbl. Nord for NV. Vagenren paa Lillegrund sunkne Damper „Nordpol“ er inddraget paa Grund af Is] - [[Dagens Nyheder]] 4. jan. 1894 | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ade1c323d-1869-4b8f-a235-18b00b916cbd/query/drogden%20nordpol Sprængningsarbeiderne ved Vraget af Dampskibet „Nordpol“, Drogden, ere indstillede] - [[Dagens Nyheder]] 10. jan. 1893 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Kul|1892-10-17]] | [[kategori:Kul|1892-10-17]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Drogden|1892-10-17]] | ||
[[kategori:Kollision|1892-10-17]] | [[kategori:Kollision|1892-10-17]] | ||
Versionen fra 8. aug. 2024, 19:59
17. okt. 1892 Thetford[redigér | rediger kildetekst]
| Thetford af London |
| Thompson, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1881-1892 (11) |
| 1301 brt. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Den 17. oktober 1892 kl. 19.30 kolliderede i det sydlige Øresund (ved Drogden) følgende 2 modgående dampskibe:
- engelsk Thetford af London med kaptajn Williams på vej fra Shields til Stettin med kul
- hollandsk Dordrecht med kaptajn H. Heidemann på vej fra Riga til Rotterdam med tømmer
Førstnævnte sank ca. 1 mil fra Dragør fyrskib og dets mandskab bjærgedes ombord i Dordrecht, hvor de på grund af karantæne forblev ombord indtil 20. oktober.
Morgenen efter kollisionen ragede Thetfords mastetoppe oven vande.
- En Damper sunken - Social-Demokraten onsdag d. 19. okt. 1892
- Det reddede Mandskab fra den igaar Syd for Dragør Fyrskib sunkne Damper „Thetford“ ... - Berlingske Tidende 19. okt. 1892
- Dampskibet „Dordrecht“ af Rotterdam, Capitain H. Heidemann, som colliderede med „Thetford“, ... - Berlingske Tidende 26. okt. 1892
- Det ved den engelske Damper Thetford udlagte Mærkeskib er i Gaar Eftermiddags Kl. 3 bleven inddraget og en Vager udlagt i Stedet for - Social-Demokraten 6. dec. 1892
23. okt. 1892 Warsaw[redigér | rediger kildetekst]
Alligevel kolliderede det skotske dampskib Warsaw med kaptajn Arthur på vej fra Baltijsk/Pillau til hjemstedet Leith lastet med hamp og sukker, den 23. oktober om aftenen med det sunkne vrag og indkom lidt efter midnat til Københavns Red i næsten synkefærdig tilstand.
- Kollision med Vraget „Thetford“ - Dagens Nyheder 25. okt. 1892
- Damperen »Warsaw« af Leith, Kapt. Arthur, paa Rejse fra Pillau, stødte i Følge Meddelelse til Ritz. Bur. i Søndags Nat mod Vraget af den sunkne engelske Damper »Thedford«, hvorved den blev læk og fik Vand i Forlasten og ... - Dannebrog 25. okt. 1892
26. okt. 1892 Nordpolen[redigér | rediger kildetekst]
| Nordpolen af Christiania |
    HDGK |
| Sandefjord |
| 1890-1892 (2) |
| 499 brt. |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 12 |
Ligeledes kolliderede den norske fragtdamper Nordpolen på vej fra Methil til Kønigsberg lastet med kul 26. oktober om aftenen med vraget og sank straks i nærheden.
Den 12 mand besætning reddede sig ombord på Dragør fyrskib og afhentedes 27. oktober om morgenen af en lodsbåd.