Dan 9. okt. 1942 Helsingør: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| jma=9145 | | jma=9145 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
}} | }} | ||
[[DSB]]-jernbanedampfærgen Dan fungerede fra 1921 på [[Lillebælt]]-overfarten indtil omkring [[Lillebæltsbroen (1935)|Lillebæltsbroen]]s åbning 1935, da den flyttedes til [[Øresund]]. | [[DSB]]-jernbanedampfærgen Dan fungerede fra 1921 på [[Lillebælt]]-overfarten indtil omkring [[Lillebæltsbroen (1935)|Lillebæltsbroen]]s åbning 1935, da den flyttedes til [[Øresund]]. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:16
9. okt. 1942 Dan[redigér | rediger kildetekst]
| Dan af Helsingør Danne |
    OXRS |
| Orlogsværftet № 137 |
| 1921-1942-1984 |
| 799 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
DSB-jernbanedampfærgen Dan fungerede fra 1921 på Lillebælt-overfarten indtil omkring Lillebæltsbroens åbning 1935, da den flyttedes til Øresund.
Færgen blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning ud for Helsingør.
I 1951 ombyggedes den til motorskib og 1974 solgtes den til Sverige og blev nedrigget til lægter/pram. Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i Fredericia.
I 1984 ophuggedes skibet i Fredrikshamn/Hamina i Sydfinland.