Karla-Ras 1966 Københavns Sydhavn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Caribien; added Category:Skib fra Caymanøerne using HotCat) |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Skibsbrand|1966-12-31]] | [[kategori:Skibsbrand|1966-12-31]] | ||
[[kategori:Skib fra København]] | [[kategori:Skib fra København]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Caymanøerne]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 19. okt. 2024, 01:43
21. feb. 1960 Egernsund[redigér | rediger kildetekst]
| Bardi Karla-Ras af Egernsund Amy-Aase / Mirage IV |
| OYGG - IMO 5182499 |
| Saltvik |
| 1949-1960-1966- |
| 196 brt. 1 d. 3 m. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Gotlandsbatar |
| Museet for Søfart |
| ♥ 1 |
Motorskonnerten Karla-Ras lå fortøjet ved hjemstedet ud for Egernsund maskinfabrik, da der 21. februar 1960 ved 1.30-tiden opdagedes røg i førerens kahyt, som ved undersøgelse viste sig at komme fra motorrummet under kahytten antændt af centraloliefyret sammesteds.
Det lokale brandvæsen tilkaldtes, men efter ilden ved 6-tiden syntes at være under kontrol blussede det op kl. 8.45, så der huggedes hul i dækket og skibet efter slukningen lå på bunden med slagside 45° udefter.
Ilden var bredt sig via de elektriske installationer. Motorrummet var raseret og kun hovedmotoren var brugbar.
31. dec. 1966 Gasværkshavnen i Københavns Sydhavn[redigér | rediger kildetekst]
Da skibet lå i Gasværkshavnen i Københavns Sydhavn (ved Fisketorvet) bemærkede føreren 31. december 1966 ved 18.30-tiden brandlugt fra maskinrummet.
Brandvæsenet tilkaldtes og ilden var slukket kl. 2.
Efter reparation anvendtes skibet som husbåd og solgtes 1976 til Caymanøerne, hvor det omdøbtes Mirage IV.