Nordlys 2004 Gjerrild Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "* [https://" to "* [//")
 
Linje 20: Linje 20:


{{a|2004-10-14}}
{{a|2004-10-14}}
* [https://historischer-hafen.de/wp-content/uploads/2020/07/HB11_w.pdf „Nordlys“] - Hafenblatt aug. 2002
* [//historischer-hafen.de/wp-content/uploads/2020/07/HB11_w.pdf „Nordlys“] - Hafenblatt aug. 2002
* [https://historischer-hafen.de/wp-content/uploads/2020/07/HB18_w.pdf Nordlys' letzte Reise...] - Hafenblatt nov. 2004
* [//historischer-hafen.de/wp-content/uploads/2020/07/HB18_w.pdf Nordlys' letzte Reise...] - Hafenblatt nov. 2004


<noinclude>
<noinclude>

Nuværende version fra 7. sep. 2024, 10:07

10. okt. 2004 Nordlys[redigér | rediger kildetekst]

Den oprindeligt norske fiskekutter Norlys solgtes 1972 til Fåborg og omdøbtes Frida, der 1977 ombyggedes til skonnert, men solgtes 1979 til Flensborg Museumshavn og blev atter ombygget til gaffel-kutter og omdøbt Nordlys.

På vej til veteranskibstræf i Fredrikstad lagde skibet til ved Karlby Klint i Gjerrild Bugt for at få et nyt anker ombord, men det mislykkedes i flere forsøg og 10. oktober 2004 blev det forladt af den enlige skipper Armin Kauth, der kom i land med jollen.

Ved dykkerundersøgelse 23. oktober viste det sig, at kølen var brækket i agterenden.

Den 1. november blev vraget bjærget ind til Bønnerup Strand.