Brittany 1898 Gjerrild Klint: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Djurslands klinter using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Redningsbåden fra [[Grenå]] udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd. | Redningsbåden fra [[Grenå]] udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd. | ||
En af [[Svitzer]] | En af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere sendtes ud, men kunne intet udrette. | ||
Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør. | Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør. | ||
Versionen fra 20. maj 2024, 09:09
18. marts 1898 Brittany[redigér | rediger kildetekst]
| Stavanger Brittany af S. Shields Dana |
| Schlesinger, Wallsend |
| Tyne Built Ships |
| 1871-1898-1903 |
| 810 brt. |
| Skabelon:Gps |
| ♥ (22) |
Det engelske dampskib Brittany var på vej fra Blyth til Svendborg lastet med stenkul, da det pga. forveksling af Gjerrild Fyr og Tangens lysbøje 18. marts 1898 kl. 21 grundstødte ¼ mil (1 sømil) ud for Gjerrild Klint og blev læk i forskibet.
Redningsbåden fra Grenå udsendtes, men vendte om på halvvejen, da der ingen fare var og den 17 eller 22 mand besætning indkom i stedet næste morgen i egen båd.
En af Svitzers bjærgningsdampere sendtes ud, men kunne intet udrette.
Under senere storm blev skibet også læk i maskinrummet og splittedes ad, så meget inventar flød mod land, men det lykkedes et par uger senere bjærgningsdamperen Helsingør at bringe skibet flot og til Grenå, hvorefter det skulle i dok i Helsingør.
Skibet solgtes 1899 til et skibsværft i Sölvesborg i Blekinge, hvor det omdøbtes Dana og 1903 ophuggedes.
- Dampskibet „Brittanny“, Kapt. Bowmann, 1034 Tons, paa Rejse fra England til Svendborg med Kul, strandede i Morges ved Gjerrild - Randers Dagblad 19. marts 1898
- Er Damperen fortabt? - Århus Stiftstidende 22. marts 1898
- Dampskibet »Britanny« af South Shields, drægtig 496 Tons, paa Rejse fra Blyth til Svendborg med Stenkul, ført af Kaptajn A. Bowmann, og som strandede den 18. ds ... - Jyllandsposten 26. marts 1898
- Strandingen ved Gjerrild - Nationaltidende 28. marts 1898
- Bragt Flot - Randers Dagblad 5. april 1898