Tropeoforos 1970 Napoli: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02]]" to "-2]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=307246 | | wrs=307246 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 02:09
28. dec. 1970 Tropeoforos[redigér | rediger kildetekst]
| Titan / Sperrbrecher № 158 / Lyngaa / Ile Sainte-Marie / Fridiotis / Cosmas II Tropeoforos af Piræus |
    OWUF |
| Unterweser, Bremen |
| 1943-1970-1972 |
| 1143 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vesseltracking |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Et nybygget tysk motorskib, som af Oberkommando der Kriegsmarine ombyggedes til krigstjeneste, blev i ufærdig stand og efter bombeskader i tysk havn slæbt til København, hvor det under reparation og færdigbygning hos Burmeister & Wain i maj 1945 beslaglagdes af de allierede myndigheder.
I 1946/47 solgtes det til D/S Hetland, omdøbtes Lyngaa og ombyggedes til fragtskib, men det solgtes 1949 til Frankrig og 1961 til Grækenland, hvor det ved videresalg i 1970 omdøbtes Tropeoforos/Tropeofaros.
Under en heftig storm 28. december 1970 lå skibet fortøjet i Napolis havn, da det ved at hugge mod kajen, krængede over og sank, hvorefter det i februar 1972 ophuggedes i samme by.