Mark Slavin 1963 Recife: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09]]" to "-9]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01]]" to "-1]]") |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Tankskib]] | [[kategori:Tankskib]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1963]] | [[kategori:Grundstødning|1963]] | ||
[[kategori:Nordøstbrasilien|1963- | [[kategori:Nordøstbrasilien|1963-1]] | ||
[[kategori:Landsætning|1963- | [[kategori:Landsætning|1963-1]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Italien|1963-9]] | [[Kategori:Skrottet i Italien|1963-9]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 11. apr. 2024, 13:53
jan. 1963 Mark Slavin[redigér | rediger kildetekst]
| Esso Nyborg Mark Slavin af Bogotá |
    OUMP |
| B & W № 669 |
| 1945-1963 (18) |
| 9949 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ ♥ ? |
Motortankskibet Esso Nyborg blev 1958 oplagt i København og 1962 solgt til Colombia, hvor det omdøbtes Mark Slavin.
Skibet var skadet efter en tidligere grundstødning og i januar 1963 på vej fra Recife i Pernambuco nordpå til Fortaleza i Ceará, begge steder i Nordøstbrasilien, men det blev yderligere skadet og landsattes ved Recife og derefter kondemneret.
Skibet ankom september 1963 til La Spezia i Italien for ophugning.