Thea 1897 Skt. Georges Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
Linje 9: Linje 9:
| jma=9358
| jma=9358
| ms=l-aa
| ms=l-aa
| {{gps|}}
| død=9 | liv=1
| død=9 | liv=1
}}
}}
Linje 22: Linje 21:
| b=775 | r=477
| b=775 | r=477
| sjø=30719
| sjø=30719
| {{gps|}}
| liv=
| liv=
}}
}}

Nuværende version fra 26. okt. 2024, 21:47

4. april 1897 Thea[redigér | rediger kildetekst]

Skonnertbriggen Thea tilhørende Moses & Søn G. Melchior med skipper Christian Jensen var på vej fra Sankt Croix til Liverpool lastet med 310 ton sukker, da den 4. april 1897 kl. 21.30 i Skt. Georges Kanal ud for Holyhead blev påsejlet af Bergen-damperen Tryg.

Sejlskibet ramtes agter i styrbord side og sank så hurtigt, at ingen af skibets 3 både kunne sættes ud. Den 18-årige matros Carl Siegel var på vej op i storvantet, da han indhentedes af havet.

Det lykkedes ham og 2 andre, 2. styrmanden og negerdrengen Charles Baudwin, der var med som passager, at klamre sig til noget flydende træværk, uden at matrosen i mørket kunne se de andre.

Damskibet vendte om og observerede vragstykket med 3 overlevende, men da en udsat båd kom helt derhen, fandtes kun matrosen, som bjærgedes i bevidstløs tilstand, hvorimod de andre var væk, måske skyllet bort af damperens skruevand.

Den overlevende matros menes at have været omtrent en time i vandet før han optoges. Efter 3 timer på ulykkesstedet fortsatte damperen og ankom 16. april til Sète ved Montpellier, hvor matrosen landsattes og han kom derfra ret hurtigt hjem til søforhør i København.

Ved søretsdom i England tilkendtes dampskibet hele skylden for kollisionen.