Martin 1897 Kurland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=16919 | | jma=16919 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:44
16. nov. 1897 Martin[redigér | rediger kildetekst]
| Martin af Nykøbing Sj. |
    NQHD |
| Klawitter, Danzig |
| 1847-1897 (50) |
| 341 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 7 |
Skonnertbarken Martin med skipper L.P. Jensen afsejlede 5. november 1897 fra Storfors ved Piteå i Bottenbugten med 152 stander trælast bestemt til London og havde i 5 dage krydset under hård sydvestlig kuling, da det 13. november blev snestorm af nordvest.
Størstedelen af dækslasten skylledes overbord og skibet arbejdede sig læk, så der besluttedes at søge ind gennem Irbestrædet til nødhavn i Riga, men 16. november kl. 18 grundstødtes ud for sydspidsen af Øsels Svorbe-halvø på Svarverort rev (ved Sääre/Zerell), hvor skibet fyldtes med vand, men det flød på lasten og drev et par timer senere på grund.
Næste dag bjærgedes den 7 mand besætning under vanskelige forhold af en redningsbåd fra DFDS-damperen Nordjylland, som i øvrigt også reddede 4 mand fra det ligeledes danske skib Pointer.
Vraget senere drev i land på sydsiden af Irbestrædet ved Sīkrags i Kurland.
- Danske Skibsbesætninger reddede - Kallundborg Avis 19. dec. 1897