Aurorita 1897 Staten Island ved New York: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=12065 | | jma=12065 | ||
| ms=A-C | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | | ms=A-C | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | ||
| liv=11 | | liv=11 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:18
april 1897 Aurorita[redigér | rediger kildetekst]
| Aurorita af Randers |
    NRCT |
| Arana, Bilbao |
| 1871-1897 (26) |
| 602 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 11 |
Den baskiske bark Aurorita solgtes 1876 til Randers.
Skibet afsejlede med skipper S.P. Hansen 16. marts 1897 fra Køge i ballast mod New York, men under hyppige storme i Nordatlanten trak det meget vand så pumperne stadig måtte holdes i gang.
Da vejret i begyndelsen af maj bedagede sig lykkedes det at tætne lækagen noget og 23. maj ankredes ved Staten Island (sydvest for Manhattan).
Ved besigtigelse fandtes en del strukturelle skader, så skibet 25. maj erklæredes usødygtig og blev kondemneret, hvorefter vraget solgtes ved offentlig auktion for ca. 1600 kr.