Hejmdal nov. 1918 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01]]" to "-1]]") |
||
Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:DDS]] | [[kategori:DDS]] | ||
[[Kategori:Salt fra Spanien|1918-10-2]] | [[Kategori:Salt fra Spanien|1918-10-2]] | ||
[[kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig|1918-11- | [[kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig|1918-11-1]] | ||
[[kategori:Østlige Nordatlant|1918-11- | [[kategori:Østlige Nordatlant|1918-11-1]] | ||
[[kategori:Sporløs|1918-11- | [[kategori:Sporløs|1918-11-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 11. apr. 2024, 13:54
november 1918 Hejmdal[redigér | rediger kildetekst]
Hejmdal af Marstal |
NKGB |
Bom, Thurø № 37 |
1899-1918 |
207 brt. 183 rt. 1 d. 3 m. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
Søforklaring № 304 |
✢ 7 |
Skonnerten Heimdal/Hejmdal med skipper Hans Hansen afsejlede sidst i oktober 1918 fra Cádiz (eller ca. 1. november fra Gibraltar) lastet med 323 ton salt bestemt for Reykjavik, men borteblev og forsvandt sporløst med sin 7 mand besætning.
Muligvis nåede skibet til Falmouth i Cornwall og forsvandt først efter det 3. maj 1919 skal være sejlet derfra, men det kan også være en forveksling med et andet skib.
- To savnede danske Skibe - Skagens Avis 18. jan. 1919