Falster 1879 Calais: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=12479 | | jma=12479 | ||
| ms=D-K | ros2=Enighed-Flara | | ms=D-K | ros2=Enighed-Flara | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:55
| Uno Falster af Kbh. Stella |
    NKCQ |
| J. Wigelius, Rauma |
| 1865-1879-1887 |
| 414 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Falster 1. aug. 1879 Calais[redigér | rediger kildetekst]
Den finske bark Uno solgtes 1872 til København og omdøbtes Falster.
Skibet var på vej fra Nederkalix lastet med planker bestemt for Calais, da det 1. august 1879 kæntrede i Calais' yderhavn. Mandskabet reddedes ved egen hjælp.
Skibet blev bjærget og solgt til Norge og omdøbt Stella, som repareredes i Dover.
Stella 16. jan. 1887 Østlige Nordatlant[redigér | rediger kildetekst]
| Uno / Falster Stella af Farsund |
| 1865-1879-1887 |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Skibet sejledes af Peder Bjørnestad, da det 16.-17. januar 1887 i synkende tilstand i den østlige Nordatlant blev forladt af besætningen, som optoges af en italiensk bark og landsattes i Gibraltar.