H.J. Grau 1953 Kattegat nord for Anholt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Ved passage øst om [[Læsø]] næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod [[Anholt]]. | Ved passage øst om [[Læsø]] næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod [[Anholt]]. | ||
Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for [[Anholt]] | Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for [[Anholt Nord]]-fyrskibet. | ||
Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet. | Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet. | ||
| Linje 35: | Linje 36: | ||
[[kategori:Partrederi i Åbenrå]] | [[kategori:Partrederi i Åbenrå]] | ||
[[kategori:Salpeter|1953-7-5]] | [[kategori:Salpeter|1953-7-5]] | ||
[[kategori:Kattegat|1953-7-5]] | [[kategori:Kattegat ved Anholt|1953-7-5]] | ||
[[kategori:Lækage|1953-7-5]] | [[kategori:Lækage|1953-7-5]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 18. mar. 2024, 03:57
5. juli 1953 H.J. Grau[redigér | rediger kildetekst]
| Walther / Argus / Ærø / Tove-Lise H.J. Grau af Åbenrå |
    OZAT |
| Mietzner, Neuwarp |
| 1915-1953 (38) |
| 78 brt. 115 hk. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 5 |
Motorskonnerten H.J. Grau med skibsfører Hans Jørgen Grau afsejlede 4. juli 1953 kl. 13 fra Menstad i Telemark lastet med 130 ton kalksalpeter bestemt for Korsør, men i frisk vind fra nordvest arbejdede den sig læk i Skagerrak, så motoren kl. 23 måtte stoppes og der fortsattes for sejl alene.
Ved passage øst om Læsø næste dag kl. 9 viste det sig at skibet var en del læk og man turde ikke gå ind til øen fordi forreste lænsepumpe i så fald ikke kunne benyttes, så man fortsatte mod Anholt.
Ved 14-tiden var vandet steget så meget i motorrummet, at man opsendte nødraketter, men uden reaktion af et forude om bagbord kommende dampskib og kl. 14.13 forlod de ombordværende det synkefærdige skib i skibsjollen ca. 10 sømil nord for Anholt Nord-fyrskibet.
Et svensk skib fandt det senere sunket på 18 meter vand med mastetoppen ragende op over overfladen og lækkende olie ca. 6 sømil nordvest for fyrskibet.
I den 11-fod jolle var skibsfører Grau, hans hustru Petrine, fætteren bedstemand Jørgen Grau, den ca. 9-årige Peter Grau (vistnok bror til sidstnævnte) og en ungmand, samt skibshunden Jack, som efter 15-20 timers roning nåede ind til svenskekysten uden at blive bemærket af ca. 10 forbisejlende skibe.
- Aabenraabaaden „H.J. Grau“ totalt forlist i Kattegat - Hejmdal 7. juli 1953
- Fire voksne og et barn reddet efter 15 timer i redningsbåd - Aftenbladet 7. juli 1953
- 5 reddet efter 20 timer i aaben baad i Kattegat - Demokraten 7. juli 1953
- Da „H.J. Grau“ forliste - Hejmdal 11. juli 1953