Katholm 30. juli 1916 Sicilienstrædet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
Linje 13: Linje 13:
| liv=19
| liv=19
| sf=40
| sf=40
| {{gps|8|37.2|11.7}}
| {{g|8|37.2|11.7}}
}}
}}
[[D/S Codan]]-[[dampskib]]et Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 1.590 ton [[kul]] bestemt til [[Malta]] og passerede 30. juli om eftermiddagen den tunesiske halvø [[Kap Bon]] i [[Sicilienstrædet]], men blev 4 timer senere 25 sømil nordøst for halvøen standset med skud og ved signal fra den tyske [[ubåd]] [[U 35]] ([[Lothar von Arnauld de la Perière|Perière]]), der i øvrigt fejlagtigt antoges for at være østrigsk.
[[D/S Codan]]-[[dampskib]]et Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 1.590 ton [[kul]] bestemt til [[Malta]] og passerede 30. juli om eftermiddagen den tunesiske halvø [[Kap Bon]] i [[Sicilienstrædet]], men blev 4 timer senere 25 sømil nordøst for halvøen standset med skud og ved signal fra den tyske [[ubåd]] [[U 35]] ([[Lothar von Arnauld de la Perière|Perière]]), der i øvrigt fejlagtigt antoges for at være østrigsk.

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:46

30. juli 1916 Katholm[redigér | rediger kildetekst]

D/S Codan-dampskibet Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra Newport i Wales lastet med 1.590 ton kul bestemt til Malta og passerede 30. juli om eftermiddagen den tunesiske halvø Kap Bon i Sicilienstrædet, men blev 4 timer senere 25 sømil nordøst for halvøen standset med skud og ved signal fra den tyske ubåd U 35 (Perière), der i øvrigt fejlagtigt antoges for at være østrigsk.

Efter forevisning af papirerne fik besætningen 20 minutter til at forlade skibet, inden det blev skudt i sænk. Den 19 mand besætning fordeltes i 2 redningsbåde, som kl. 18.30 satte kurs sydøstpå og efter 23 sømil og 18 timer ankom til den italienske ø Pantelleria.

Via Frankrig og Hull i England hjemkom det meste af besætningen, som ikke undervejs var afmønstret, med damperen N.J. Fjord til Esbjerg.