Dan 1929 Sydøstlige Østersø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Dan 1929 Østersøen til Dan 1929 Gdańskbugten uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
I løbet af dagen afgik 4 af de i styrbord værende båd ved døden og blev skyllet overbord. | I løbet af dagen afgik 4 af de i styrbord værende båd ved døden og blev skyllet overbord. | ||
Næste morgen kl. 9.30 fandtes båden af det tyske linjeskib Messen, der optog den eneste overlevende matrosen Martin Malm. | Næste morgen kl. 9.30 fandtes båden af det tyske linjeskib Messen, der optog den eneste overlevende matrosen Martin Malm fra [[Dragør]]. | ||
Trods omfattende eftersøgning med skibe og fly fandtes den anden båd aldrig, så ulykken kostede 21 menneskeliv. Skibet havde udsendt [[SOS]], men uden positionsangivelse. | Trods omfattende eftersøgning med skibe og fly fandtes den anden båd aldrig, så ulykken kostede 21 menneskeliv. Skibet havde udsendt [[SOS]], men uden positionsangivelse. | ||
Versionen fra 12. mar. 2024, 15:24
7. sep. 1929 Dan[redigér | rediger kildetekst]
| Dan af Esbjerg |
    OXJC |
| Lybæk |
| 1925-1929 (4) |
| 2116 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 21 ♥ 1 |
D/S Dania-ståldampskibet Dan med kaptajn C.M. Mortensen afsejlede 6. september 1929 fra Danzig lastet med 3200 ton kul bestemt for Helsingfors, men det trak op til nordvestlig storm og 7. september kl. 3 blev lugerne på agterdækket slået ind af søen og det viste sig umulig at få dem skalket.
Da skibet allerede inden trak lidt vand og måtte lænses, søgtes ind mod land, men skibet begyndte at synke. Under arbejdet med at sætte redningsbåde i vandet krængede skibet pludselig bagbord over og sank hurtigt 40 sømil nordvest for Majak/Brüsterort ved Kaliningrad.
Herved faldt redningsbådene i vandet med kølen i vejret. Det lykkedes 5 mand at få vendt styrbords redningsbåd og komme op i denne, og observerede et øjeblik bagbord båd med 3 mand. I løbet af dagen afgik 4 af de i styrbord værende båd ved døden og blev skyllet overbord.
Næste morgen kl. 9.30 fandtes båden af det tyske linjeskib Messen, der optog den eneste overlevende matrosen Martin Malm fra Dragør.
Trods omfattende eftersøgning med skibe og fly fandtes den anden båd aldrig, så ulykken kostede 21 menneskeliv. Skibet havde udsendt SOS, men uden positionsangivelse.
- Dansk Damper „Dan“ forulykket i Østersøen - Korsør Avis 9. sep. 1929
- Esbjerg-Damperen „Dan“ forlist i Østersøen - Horsens Social-Demokrat 9. sep. 1929
- „Dan“s Forlis - Horsens Social-Demokrat 1. sep. 1929